郑和下西洋时，为什么不带一些年轻少女，而是带一船的老妪和接生婆？原来，这是古人的大智慧！

据明实录和《郑和航海图》记载，洪武二十一年(1388年)，郑和随其父郑伯克被明军俘获，阉为太监。

建文二年(1400年)，郑和被送到京城，后被明惠宗赐名“郑和”。靖难之变后，郑和被明成祖委派为提督，带领船队七次远航西洋各国。

首航从永乐二年(1404年)开始，至永乐七年(1409年)结束，历时两年有余。

郑和奉谕致书苏门答腊国王，要求该国入贡。此外，他还访问了爪哇、马六甲、古里、南印度等三十多个国家和地区。

第二、第三次航海于永乐九年(1411年)和永乐十一年(1413年)开始。第四次出航于永乐十三年(1415年)，至永乐十五年(1417年)结束，历时两年。

这次郑和到访暹罗、苏门答腊、真腊、爪哇、渤泥、柯枝、喃吧咯等三十多个国家，宣扬中国的盛世景象。

这一史诗般的壮丽，不仅展示了中国的先进航海技术，更彰显了郑和本人的卓越智慧和才干。

值得注意的是，郑和的舰队中并不包含年轻女子，而是大批老妇和接生婆。

这一看似奇特的安排，反映出郑和深谋远虑，体现了他内敛稳重的性格。

老妇和接生婆能够忍受航行的颠簸，她们在舰队中的劳动与奉献缓解了水手的压力，也展现了当时妇女的社会价值。

据《明史·外国列传》记载，老妪们在舰队中承担烹饪、清洗等家务活，使船员们能够把精力全部花在航海事务上。

如果说，船舰拥挤甲板上再增加年轻女子只会带来诸多不必要的麻烦。

据《郑和下西洋考》记载，郑和第一航海时有年轻女子随行，但由于她们娇弱体质而纷纷告病归国。

老妪和接生婆取而代之，既照顾后勤起居，又无碍于军纪，不会让外邦人诟病。这也凸显出郑和严明的纪律与车船有序的办事风格。

接生婆学识渊博医术高超，每每化险为夷挽救落难。据《瀛涯胜览》记载，在吉兰丹，当地一名怀孕妇女难产，中国医官束手无策，郑和便派遣接生婆为其接生母子平安。

这在停靠他国时，常常使当地居民由衷感激，对郑和率领的中国使团也刮目相看、肃然起敬。这些都成为郑和宣扬中华文明的有力途径。

可以说，郑和巧妙地利用了这批妇女的生产劳动与医疗技能，让他庞大的舰队实现了真正意义上的自给自足。
在如此异域环境下，后勤和医疗保障尤为重要，直接关乎航海事业的成败。

郑和带老妇和接生婆远航的决定，既增加了舰队运转的效率，又展现了中华文明的深厚底蕴，可谓一举多得。

这充分体现了他作为舰队统帅的过人眼光和卓越才能。我们完全可以从中获得宝贵的治军和用人经验。

如今，我国正处在全方位开放的历史性新时期。“一带一路”倡议推动共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，正在重塑世界经济版图。