明朝的海上丝绸之路 发展的极为迅速

《丝路山水地图》绘于绢本之上，幅宽0.59米、全长30.12米，是一幅绘制于明代中后期的、应为内府使用的青绿山水手卷。它描绘了东起嘉峪关西至天方城（今沙特阿拉伯的麦加）的辽阔地域范围。

全卷共画出了211个地理坐标，许多丝路上的重要城市，如中国的敦煌、乌兹别克斯坦的撒马尔罕、阿富汗的赫拉特、伊朗的伊斯法罕、叙利亚的大马士革等都有清晰的标注。

在中国历史上，明代是一个创造了无数奇迹的朝代。郑和下西洋创造了当时的航海奇迹，为我们留下了《郑和航海图》，全面反映了明帝国与西方的海上交通。而这幅规模宏大的《丝路山水地图》，则生动反映了明代中期延续千年的丝绸之路最后的辉煌。

有网友认为明朝还真没有什么传统意义的丝绸之路，只有海上的一些贸易存在，但远不如元朝的商贸发达，基本上局限在码头贸易，大明的远洋贸易在西方没有任何记载，但西方来到中国的传教士来传教，军火贩子贩卖军火的时候，大明的和尚道士政府官员也没有任何人去过或者了解地中海与大西洋的风土人情。

而我的观点是，明朝海上贸易是十分强得

第一，明朝对外贸易白银净流入，7亿两白银（不止），《中国古代经济简史》， 使中国由银缺乏国家，变成银富有国家，中国本位币由铜变成银，就相当于你现在用人民币，然后跟美国做生意，市场上都是美元了，这还不强

第二，奴隶贸易，西班牙 葡萄牙的殖民扩张的钱，都流入中国，在英法没资本积累前，全世界都在给中国打工，中国愣是把 西班牙 葡萄牙两个最会抢钱的两个帝国抢来的钱都合法的挣过来了，这还不行啊。

第三，关于海禁，明朝海禁总时长 一共七十年，除了朱元璋那次海禁，后面的海禁只是打击走私的和防止给倭寇走私粮食的海禁，官方贸易如火如荼。