6月29日启动的
赣能股份不知不觉走出了一个大一号的过渡小周期，本来它是小周期过渡的身份，然后在资金生态的抱团炒作下，慢慢又走成了像
集泰股份+
浙江世宝的“无缝”补涨行情，每个情绪周期理论学派很难把它定义为与
中通客车同级别的“高一身份”的中级周期绝对大龙头。就像我之前一直认为集泰股份和
浙江世宝仅仅是中通客车二进宫后的停牌补涨最大化而已。
事实上，赣能股份也在悄悄地复制了集泰股份（浙江世宝）的角色，然后，赣能股份也因为涨多了，它是否像浙江世宝一样因为涨多了停牌后复牌的补跌，还是补涨呢。当赣能股份再次进小黑屋后，资金其实也是在找它的补涨地位的，如
山西路桥，
宝馨科技，
金智科技，这些好像也说是是赣能股份也合理。
但问题是，中通客车又回来了。如果定义中通客车就像之前的
浙江建投一样，后面的所有涨的都属于中通客车中级周期内的补涨，似乎也要把浙江建投定义到
天保基建和
湖南发展？
这显然就有点刻意了，反正这段时间没有主线，只有抱团，不管是小龙头走成了大一号的版本，还是本身就是中级周期龙头，都不要紧，反正现时的生态就是“混乱期，没主线期，个股抱团期，连板试错期”，这些特征，都是合理的。
出于对现时的盘面混战的背景下，超短线上应该出现如个几个关注个股要点：
1，可以集中精力进入到连板试错。这是一个在试新的补涨连板龙头的手法，比如资金就在金智科技或山西路桥、宝馨科技的断板后，寻找
恒大高新、
世嘉科技、
顺发恒业、
金龙羽的模式。这种试龙头的模式在混乱期也是抱团一个方式。
2，可以对前期龙人气股进行低吸。最经典的就是中通客车和金智科技这两点，还有宝馨科技，这三个股是目前响当当的前期人气龙头。宝馨科技走出了超级5连板的二波，如果按照这个思路，下周以来，金智科技也是二波开启启动点。中通客车因为还有监管在身，也可能在合适的时机出现时间节点。
3，空仓睡觉
空仓睡觉对于刚刚起步的小资金是不适合的，在九莲布道以来，我是不建议关注“苍井空”的，我们还是要多学高频，手速，学一下“加腾鹰“老师傅，这样，才有助于我们快速提高水平。
下周行情就要来了，多个围看，指数在下周初要有一次强反包才算不破位，否则，还是要看破位，则要注意风险；如果放量强反包阳线，可以轻度看多。
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