作者：乐唯亭
2020年的冠状病毒疫情让全世界人民痛苦不堪、忧心忡忡，按照西方神学或东方佛学的观点，世上发生的一切都有前因后果，不会是凭空出现的。
今天我们不来谈疫情，这个题目不是我们百姓所能左右的，我们来谈另一个大家关注的题目：怎样度过这段全球经济的艰难时期？
在2020年新年到来前的1-2天，当全球人民都沉浸在跨年的喜悦中时，大家还记得吗？曾发生一件令全世界震惊的大事：日产汽车前总裁，卡洛斯·戈恩成功逃离东京！
今天，我们并不是要研究戈恩怎样逃离东京的？
我们要说的是戈恩这个全球汽车商界的“天之骄子”，他昔日为我们带来了什么？如今，全球人类被冠状病毒笼罩的气氛下，他的逃离又在暗示我们什么？
别忘了，世界上发生的所有事情都有前因后果！
说起戈恩来，巧了，笔者年轻时由于工作关系，很喜欢看央视二套的“对话”节目，也就在2003年11月9日的夜晚23点36分，我等待在电视机前，正巧看到档期的“对话”节目，就是采访这位大名鼎鼎的汽车商界“天之骄子”：卡洛斯·戈恩。
（“对话”节目采访当时的影像，图片来自网络）
在这之前，戈恩刚刚创造了汽车商界的奇迹，他在日产1999年刚刚上任时，日产负债220亿美元，戈恩在第二年的2000年，就把濒临破产的日产汽车从死亡线上拉了回来，当年盈利27亿美金。
戈恩本人在商界号称“成本杀手”，在档期的“对话”节目里他讲到让日产扭亏为盈的关键之处：降低成本和费用，渡过难关。
他在日产采取的第一个措施就是裁减人员，上任的当年就裁剪了2万个职位，日本企业是“终身制”，因此极力的反对裁人，戈恩说，今年不裁2万人的话，明年要裁4到5万人.....。
（“对话”节目采访当时的影像，图片来自网络）
第二个办法是降低采购成本，戈恩经调查后发现，日产汽车零配件都是由周边小企业提供的，而这些小企业大部分是日产高级管理层的亲属或朋友，零配件性价比很低，质量也堪忧。
戈恩认为这个情况属于亚洲“文化”弊病，是民族血缘或类血缘关系的作用，戈恩他不是日本人，因此不受限制，他决定将全部的供货商推倒重来，重新招标，谁的质量好、价格合理用谁，最后将13000家供货商精选不到600家了，采购成本随之大降。
好了，戈恩当年的故事无须再讲下去，说到此时，大家该猜到我要说什么了吧？
看到当年无限风光的戈恩了吗？是的，戈恩在提示我们：当新的威胁人类的疫情到来之时，不要忘了降低成本和费用喽！
别忘了，世界上发生的所有事情都有前因后果！
我们知道，疫情期间的市场极度低迷，各企业支出明显大于收入，达不到企业预期的“盈亏平衡点”，财务自己可以推算一下，这样下去的话，企业生存还剩下多少时间？
如果削减成本、降低费用的话，企业“坚持”的时间可以适当延长，如果活到市场转好的那天最好，起码活到竞争伙伴的最后就是胜利。
遥想戈恩当年风华正茂、“羽扇纶巾”、运筹帷幄；
而今，昔日风光无限的戈恩，却被商界当做茶余饭后的笑谈；
但是我们冷静的想一下，苍天之上在所有的灾难面前似乎都给我们提示了什么？商业企业渡过难关的警示就是戈恩的那幅笑脸。
（图片来自网络）
在我们文章的最后，引用一下当年“对话”节目里戈恩的那段话作为结束语吧；
卡洛斯·戈恩：我觉得从某种意义上讲，我能告诉你的很重要的一点就是：如果你想在困境中取得卓越的成就，那么你就必须相信你所做的是正确的，因为你会经历很艰难的时刻，在某些时刻只有你才能做出决定，你一定要有很强的价值观和坚定的信念，它们将成为你的导向。为了克服困难你必须有很强的主动性，如果没有主动性没有坚定的信念和很强的价值观，那么你就不会成功。
2020年6月17日
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