底特律这个城市是一个比较特别的城市,下面就给大家介绍一下它的与众不同之处。
底特律(Detroit),建于1815年,位于美国东北部,是美国密歇根州最大的城市。城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河,它源自法语「Rivière du Détroit」,意为「海峡之河(River of the Strait)」。底特律原本是闻名世界的汽车工业之都,是美国汽车产业三大巨头——福特、通用、克莱斯勒诞生的地方,是美国中北部地区的工业中心。然而在2013年,底特律政府正式宣布破产,成为了美国历史上规模最大的破产市政府。近十余年,底特律都在全美「最危险城市」的排名中名列前茅。
底特律,从世界汽车之都、美国制造业的骄傲,到如今人们都称它「罪恶之都」、「最悲惨的城市」。这座城市到底经历了什么?讲底特律的衰败,就要从它的崛起开始。1896年,福特汽车创始人亨利·福特在底特律的麦克大道造出了他的第一辆汽车——福特T型车。1908年,汽车制造进入「流水线」时代。无论是汽车的产量还是成本都有了一个质的飞跃,从此汽车开始进入美国的广大普通人的家庭。汽车之都的传奇也从此开始。
在当时的美国,汽车产业作为新兴制造业,有非常光明的前景,吸引了大量的资本入驻底特律,随之而来的还有大量寻找工作的人。人口增多,城市规模扩大,产业持续输出。短短十年间,底特律已经是美国最炙手可热的工业城市,更是美国东北部地区的中心。上世纪30年代,底特律生产的汽车数量是全美生产汽车数量的80%。更值得一提的是,二战的爆发为底特律注入了军工订单。汽车城在二战期间达到了巅峰,当时众多的车厂都投入到了军事设备的制造中。
在那时,底特律工人们的福利待遇在美国甚至是全世界都是令人羡慕的,家家都是汽车和二层公寓。各种大厦、城市大道、公共设施不停地修建,城市规模越来越大。但就是这样,底特律的工厂依旧缺少人力,无法维持庞大的产量。在工作机会和福利制度的诱惑下,南方大批黑人开始来到底特律寻找工作,底特律汽车工业所共用的黑人已经占总工人数的15%。
到了上世纪六十年代,日本和欧洲的汽车产业开始崛起,挤压了全球的汽车市场,底特律的汽车产业也受到了冲击。汽车企业无法支撑庞大数额的养老金,这时底特律政府不得不出面帮忙,毕竟底特律的辉煌是这些汽车企业带来的。然而,汽车产业持续萎缩,这是美国政府无法改变的事实。上世纪七十年代,美国发生石油危机,高油价让人们不堪重负,所以普通百姓开始把购车目标放在了节能省油的日系车身上。丰田车的辉煌就是从那时候开始的。最后,美国政府不仅没有把汽车企业扶起来,反倒连自己也搭了进去。直到2013年底特律宣布破产,政府都还有35亿的养老金黑洞没有填上。
1967年底特律爆发的大规模骚乱也算是这座城市由盛转衰的标志。当时,旅馆、酒吧都停止了营业,许多学校也无法开课。在市内的一些商店惨遭抢劫,窗户被砸碎,汽车被烧毁。由于黑人于白人常发生流血冲突,底特律陷入了恶性循环:产业和经济萎缩,导致企业外迁,白人和有钱人大量出逃。他们的出逃意味着技术和税收的降低,这对底特律的影响是巨大的。当然。这也导致了底特律市中心的大量房屋空置,鬼城之名由此开始。
一个制造业城市,没有了技术人才和资本支撑,垮掉只是时间问题。那些涌入底特律,怀揣着汽车梦的黑人,由于学历水平有限,做不来技术活,而简单的工作又有机器人代替,大部分黑人根本无法找到工作。底特律凭添了一大批的无业游民,所以治安问题就来了,城市开始变得乌烟瘴气。如今,底特律被评为全美最差的50座城市,以破败的基础设施、猖獗的犯罪活动与萎缩的人口数量等因素排名第一。由此可见,底特律到底衰败到了何种程度。
曾经繁华的底特律衰败破产,带给我们的不仅仅是「鬼城」的反思,还有沦落成为「罪恶之都」的警戒。
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