印度军队是怎样从恒河大平原爬上洞朗高原的？

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2017年，发生在我国西藏亚东县洞朗地区的印军非法越境事件吸引了世界的目光，那么，印军是怎样从恒河大平原爬上洞朗高原的？通过谷歌地图，我们可以对他们的“一步登天”之旅获得一个全景的展示（注意谷歌地图上对当地的划界是错误的）：

印军上山的这条盘山公路，起自印度西孟加拉邦的恒河大平原，进入锡金境内的喜马拉雅山区之后，从海拔600米的热带雨林一直爬升到海拔3700米白雪皑皑的山顶重镇纳塘（Gnathang），光180度左右的急弯就有100多个（图1）。

图1. 隆吐山盘山公路

这座山就是历史上著名的隆吐山。1888年（清光绪十四年），藏军曾在此设防抵御英国殖民者的入侵。为了保卫隆吐山，藏军与英国侵略军英勇血战数月，多次发动反攻，伤亡惨重，最后不支败退。隆吐山和北边的重镇纳塘（见图2）均落入英国手中，进入中国西藏亚东河谷的门户从此洞开。

图2. 英军摄影师拍摄的当时藏军驻扎的纳塘

2019年，印度又从纳塘附近东南方向的Bheem据点向洞朗中印两军对峙点（多卡拉山口）修筑了一条跨越山沟的公路（图3），长19.72公里，将原来骡马行走的7小时缩短为40分钟车程，以增强对多卡拉山口印度驻军的支援力度和响应速度。

图3. 2019年印度新建的跨越山沟、通向洞朗地区的公路

中印边境上，印度在制造摩擦事件时有个很大的优势：兵员、装备和物资能迅速从本国内陆核心地区抵达对峙点。相比之下，中国的青藏高原边缘与内陆的距离就过于遥远了。所以，印军在历年来的小规模挑衅行动中一直颇为放肆，直到近年我国西藏的交通条件大大改善，我军才逐渐开始赢得主动权。