比利时Jan De Nul集团投资的两艘全球最大风电安装船正在两家中国船厂建造。
勇往直前，去人类没有去过的地方，这是比利时Jan De Nul集团对旗下'Voltaire'号和'Les Alizés'号这两艘船的定位，它们是全球同类船中最大和最强大的安装船，一艘是自升式桩腿安装船，一艘是浮式安装船，将用于建造下一代海上风电场。从最早的概念到新船的下水，该公司的海上可再生能源、新造船、融资等部门通力合作，联手完成了这个大型项目，
Jan De Nul集团表示，“如果我们想继续在海上能源市场上扮演领导角色，我们就需要更大和更强大的安装船。全球对气候变化的关注给风能带来了极大的推动，海上风电场的需求呈指数级增长。我们对该市场及其我们在其中的地位进行了深入的分析，未来，生产更大、更重的风力发电机、桨叶和基座的趋势将会继续。”
'Voltaire'号自升式平台由中远海运重工建造，配有4个桩腿，可将安装船从水面上升起，以创造稳定的工作环境，安装超过3000吨的主起重机，作业深度可达80米，甲板空间是现有自升式船的两倍，是一艘超低污染排放船。
'Les Alizés'号浮动安装船由招商工业海门基地建造，可在更深的水域和更具挑战性的海床中安装基座，安装5000吨主起重机，甲板负荷能力为61000吨，也适用于海上平台拆卸作业，是一艘超低污染排放船。
这两艘全新品牌的海上安装船，将在实现全球能源转型目标方面发挥领导作用，这项投资非常符合绿色贷款的要求，该公司与5家银行组成的财团达成了一份3亿欧元的绿色贷款。
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