烂飞机

如果大家一直看我的公众号，就会感觉到，我是一个一直有危机感的人，所以一直是在做备份，努力在冬天里活下去，所以读任总的采访，很有同感。

在开篇，任总就提了“烂飞机”。

为什么一架烂飞机能坚持下去？

其中的一些名词我不是太懂，例如：运营商BG，后来查了一下资料：

BG=Business Group，不是一个特指的部门，是指华为的一个业务集团，华为有三大BG： Carrier Network BG（运营商BG） Consumer BG（消费者BG） Enterprise BG（企业BG）每个BG下又分很多个BU，即Business Unit，也就是经营单元。

任总说：我是在“悟空问答”网站上看到这张照片，觉得很像我们公司的情况，发给大家。运营商BG认为自己就是这架飞机，他们就自己拿来广播了。后来梳理下来发现，运营商BG反而还没有大的问题，因为有十几年的准备充分。我们现在的情况就是一边飞一边修飞机，争取能够飞回来。

我认为，为什么烂飞机能够飞回来？是真的烂吗？华为的运营商应是世界第一了吧！

据报道：2018年，全球七大电信设备制造商分别是华为，诺基亚，爱立信，思科，中兴，Ciena和三星。

这七家公司合计占全球服务提供商设备市场收入的80％左右。经过三年的下滑，2018年整体电信设备市场同比增长1％。

华为全球电信基础设施市场在2018年占到全球市场的29％，华为市场份额在2018年持续上升，在过去五年中每年增长约2个百分点。

得，世界老大说自己在开一架烂飞机，我们在做什么？

我记得印象最深的就是任总写的《华为冬天》，这是在2000年，在文中，他提到：

“公司所有员工是否考虑过，如果有一天，公司销售额下滑、利润下滑甚至会破产，我们怎么办？

我们公司的太平时间太长了，在和平时期升的官太多了，这也许就是我们的灾难。泰坦尼克号也是在一片欢呼声中出的海。而且我相信，这一天一定会到来。

面对这样的未来，我们怎样来处理，我们是不是思考过？我们好多员工盲目自豪，盲目乐观，如果想过的人太少，也许就快来临了。居安思危，不是危言耸听。”

正是有这种时刻危机感，所以在现在被封锁时，华为才有底气！

我们都支持华为能够将烂飞机更新换代，打造成永不沉没的舰队，只有我们有向上、向前的决心，我相信，中国的消费市场能够支撑起我们的超越，当然，前提是分配制度要合理，要多创造真正的中产阶层。

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