我们最熟悉的是丰田考斯特，是第三代车型，这代车型一直从1993年生产到2017年（下图）
2017款，第四代车型（下图）
首先我们来通过当年的广告画来感受一下
下面是第一代车型，1969年款
外观令人想起了“红叶”面包车
当年这内饰也算是相当豪华了
仪表台现在看起来也挺漂亮的，还有当年流行的“怀档”，四档手动变速箱
还有原厂版的幼儿园班车，小日本在那时候就有校车了，哎
发动机和底盘，最初是一款排量2.0汽油发动机，能达到93马力，现在看来这数据像是笑话，但在当时还是比较厉害的。还有一款排量2.5的柴油发动机可供选择，功率70马力
第一代考斯特有很多至今仍然在使用，在澳洲很流行考斯特房车，甚至还可以改成四驱
然后是第二代车型，于1982年推出
图中是二代考斯特的最高配车型
下图中的蓝白和绿白配色的车身涂装是不是很熟悉呢
相比第一代车型，第二代的前悬架改为双横臂式独立悬架，扭力杆弹簧，舒适性和操控性都提高了很多，不再是轻型卡车的乘坐和驾驶感受。前轮制动也由鼓式升级为盘式。助力转向也使得驾驶更加轻松
全车座椅均为可调，带有安全带
仪表台采用了当时日系车流行的棕红色配色
动力选择比较丰富，排量4.0的2H柴油机，3.4的3B柴油机，还有排量为2.4的22R汽油发动机，匹配五档手动变速箱
还有低顶车型可供选择
校车
值得一提的是，第二代考斯特于1983年开始进口到我国，建立了良好的口碑。作者在前段时间有幸从一位前辈手中获得了一本针对中国市场的1983年丰田汽车产品目录图册，考斯特在其中作为一款重要的车型。下面与大家分享一下
再来几张大图，第二代考斯特
改成房车简直太惬意了
第三代车型，1993年推出，最初是四个圆灯的前脸
第三代车型开始有自动挡可供选择
第三代考斯特主要使用的是1HZ柴油发动机，直列六缸涡轮增压，排量4.2L
后期还推出了性能更强的1HD-FTE发动机，也是直列六缸4.2L，最大功率可达151千瓦（202马力），最大扭矩430Nm（下图）
变速杆，第一次开起步挂错档的请举手，哈哈
房车，四驱，考斯特一切皆有可能
第四代车型
2017年，第三代车型生产了24年之后，考斯特推出了第四代车型
当然，四驱版是不能少的
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