直行车了不起？这五种情况出了事故照样负全责！

最近大咖发现

身边很多的朋友将

“直行车”

这个概念给神化了

此话怎讲

通常他们都认为

只要自己是直行车

谁TM撞我谁负全责！！！

非也非也

今天大咖又来给童鞋们解锁新姿势

遇上下面几种情况

就算你是直行车

也得认耸

场景一：标识路口

这么大一个“让”和“停”，还认为直行车就流弊吗？乖乖的给别人让行吧。

场景二：支干线让主干线/辅路让主路

先说支干线让主干线，现在很多城市都设有环线主干和环线支干线，作为支干线行驶的车型，不管你怎样开，都必须让行让主干线，一旦碰上了，就只能认个全责了。

然后再说辅路和主路，这两条道路行驶的车辆，碰撞事件通常发生在主路车辆要汇入辅路时，可能部分在辅路上行驶的车主会认为，自己是直行车，处于无敌状态，碰上也是他的责任。其实在这种情况上碰撞上，都是辅路车辆全责。

情景三：导流带直行车全责

有一种情况下，辅路车辆是可以免责，那就是主路直行车在闯入导流带而发生的碰撞。首先，导流带并不是给车辆行驶的，它是用来引导主路车辆避让前方入口车辆，所以闯入导流带的直行车，也是负全责。

情景四：灯头让灯尾

听到“灯头让灯尾”，估计童鞋们可能有点懵逼，大咖这儿简单明了的讲一下，通常在有红绿灯的十字路口，A车在黄灯时越过了停止线（A车情况称为灯尾），另一方向的B车绿灯通过路口（B车情况称为灯头），如果A车和B车发生了碰撞事故，全责就是B车。

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