真有猫腻?在4s店做完保养后油耗越开越高

最近后台很多粉丝给茶哥留言，车在保养后，油耗突然增加了、定量加油后可行驶里程变少了？特别是车龄长、里程数高的车在每次保养完后油耗增加更为明显。这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“猫腻”？

相信很多车主都有这种感觉：油耗越开越高。其实，除了车辆自然老化的原因外，还有很多容易被忽略的养车细节也会造成油耗突然升高。这是因为爱车的“消化吸收”越来越不好。想要爱车“吃”得少，就得让TA保持在最佳状态！今天茶哥就为大家分享一些造成油耗增加的隐性原因。

1、火花塞积碳

火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。建议城市用车的用户2-3万公里清洗一次，根据火花塞材质的不同，定期进行更换。

2、进气系统清洁

节气门、进气道清洁程度直接关系发动机工况从而影响油耗，建议1万公里换一次空滤，2万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现故障势必导致油耗增多，因此流量计损坏要及时更换。

3、汽滤更换

很多车主会忽视汽滤的定期更换，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。

4、四轮定位

车辆四轮定位如果不好（束角、倾角不正）就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

最后，茶哥觉得还有个原因就是保养完后应该是清洗节气门喷油嘴后，进气更为顺畅，电脑需要自适应，慢慢调整到最佳状态，再跑多点路，加几次有应该就没问题了，在4S店保养更换的备件都是原厂的，有可能是新更换的机油和之前的机油型号不一样，粘稠度大，油耗也有会相应增加。

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