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买车到底是选带T还是选不带T的 我来给你算笔帐

有网友咨询:最近准备买车,落地12万以内,家用代步基本市区跑,是买小排涡轮增压,还是高排自吸?

比如1.2T和1.6L怎么选择?听说涡轮增压器维护费用比较贵,有使用寿命!

本来准备买个1.6自吸的,看到别人买最新出的1.2T,说什么各种省油啊,动力好,有点心动

小编分析:

先来看看涡轮:我感觉涡轮是个过渡品。强行加在家用车上感觉有点小坑吧。毕竟以现在的行情来看。

环保出行有混动,电动。省事又自吸。涡轮车我不看好。现在整一大批拔苗助长的小排量涡轮车出来折腾,过几年修车的要笑开花。现在扶持涡轮还不如去扶持混动车。最起码混动电机超级给力。还真正的省事,1.6不算高排你还是要1.2T吧,涡轮是应对越来越严的排放法案跟税务,3.0以上还是自吸带劲

涡轮得看多少转速能开始发力 如果1000多点就发力 就买带T的 如果2000才给力 那在这之前你的1.2T就是个1.2自吸

你要算个账,假设涡轮占了配置的1W块钱,你买的车能开10年,那个T在10年时间能为你省下来的油钱要是不止1W块钱就买带T的,否则不带T。但是涡轮的质量和寿命,估计用不到10年,就要你费钱保养维护甚至更换。所以,还是买自然吸气的好,毕竟它是上百年的成熟的历史技术了。

经常市区肯定自吸,涡轮容易积碳,变速箱容易过热,城乡结合当我没说

一般1.2T动力和油耗要比1.6L好,但是保养的时候机油用的要贵一些。还有同配置的话,1.2T要比1.6贵

小编总结:

12w内的车还是不带T的好点,涡轮现在的水平没什么问题了,涡轮费钱那都老黄历了。1.2t的车我只开过c4,感觉还是不错的,不过不知道速度上去之后再加速还有没有劲。结合你买车经常跑的地方,如果是市区的话,就买1.6的,如果不是就选1.2T吧

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