小编发现最近很多车主都有这种情况：学车的时候学的是手动挡C1的驾照，可到了用车却都是自动挡车型，和手动挡一档、二挡、三挡不同，自动挡的挡位都是N挡、P挡、D挡、S挡、L挡，学手动挡的朋友们估计一下就懵逼了，那么这些档位究竟是什么意思，今天小编就为大家带来详细解读。
P挡的英文全称是Parking，顾名思义就是在停车时用的档位，我们每次停车都保持在这个档位。这里需要说明的是我们每次将车停下后一定要先拉手刹再挂P挡，如果长期不按这样的顺序停车，对车会造成损坏。
R档的英文全称reverse，也就是我们手动挡车型上使用的倒档，要挂R挡必须停车再挂，一般有倒车影像的车辆在挂完R挡后会自动切换到后置摄像头的画面。
N挡在手动挡上也有，就是空挡。但和手动挡车型不同，N挡我们一般只在短暂停车使用，很少用到。
自动变速箱上的 D挡是和手动挡差别最大的档位，D挡就是行驶挡，我们行车时就挂到这个当，在这个档位电脑根据需求来进行手动挡上相应档位的切换。
很多车型有所谓的“L”挡，这个档位是低速挡。在需要中低速加速和爬坡时，往往需要调动发动机的最大扭矩，这个档位就可以让发动机“更有劲”。
S档只有一部分车型有，基本可以称它“运动挡”。进入S挡通常发动机的转速会升高，保持灵敏的动力反应速度和扭矩爆发力，换挡速度也会有提升，不过这样就会比较费油，不是一个经济的使用逻辑。
这下通过我们的讲解，相信大家对自动挡各档位的作用已经十分有了清楚的认识，其实自动挡十分简单，只要有手动挡的基础，两次适应下来也该不会有什么问题！
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