轿车肯定能去拉萨,从通过性的角度上来讲,现在川藏线的路上全程都是柏油路,一水儿的铺装路面,轿车的通过性肯定没有任何问题,这也是驴友们一直关注的最普通的一个问题,那就是通过性。
而且轿车还可以去日喀则,走219国道去叶城,还可以走新疆的盆地公路,不知道大家还记不记得有一部电影叫做无人区,当时徐峥就是开了一辆红色的轿车,在219国道上驰骋,这说明轿车可以去西藏新疆的大部分的地区,只要有公路的地方都可以去,现在的公路网络还是非常发达的。
除了通过性之外,还有一些问题,也是驴友们最关心的,在这里统一做一个分享,包括安全性,加油,以及动力问题,看这些都是关心的吧!
首先说加油,去西藏,+92号汽油,非常的普及,一般300公里以内必有加油站,也就是说你的车能够续航300公里,加油没有任何问题。
如果你的车是加95号汽油,那么建议,请携带增加辛烷值的燃油添加剂,不是说西藏没有95号汽油,而是中石油中石化的加油站比较少,然而那些私人加油站没有加过,不敢乱说,中石油的加油站,除了成都,就是在林芝有,拉萨有,日喀则有,格而木有,心里清楚就可以,好吧。
另外,建议办一张中石油的加油卡,因为西藏是属于管制地区,加油的时候必须有身份证驾驶证和行驶证才可以加油,而且要拍照,如果有中石油的,加油卡会方便很多,主要是川藏线上的中石油,加油站比较普及,中石化的加油站比较少量。
其实说一说动力问题吧,自然吸气发动机的车肯定会有高原反应,最直接的表现就是动力损失,油耗增加,由于高原空气稀薄,所以在油气混合的时候燃烧不充分,导致了动力下降,油耗增加。
涡轮增压发动机的车,动力损失几乎为零,因为我涡轮增加发动机刚开始发明的时候就是为了在飞机上使用,飞机上在万米高空,应对的是更加恶劣的气候情况,也是气压比较的低,空气比较稀薄。
所以涡轮发动机就是针对高原而发明的,到高原开涡轮发动机的车,效果会更好,动力油耗损失会更小,各位驴友们,知道这个情况就可以啦。
因为很多涡轮增压发动机的车,都是加95号汽油,所以在这里说也是有很多矛盾点的,哈哈哈。
关于安全性,我就简单说一点,那就是开这辆车的人,必须要熟悉这辆车,如果能做到人车合一,那是最高境界,至于说路况,那就看个人的驾驶素质啦,川藏路,上坡下坡拐弯比较多,只要能够执行限速规定,同时在下坡的时候尽量使用手动挡模式,利用发动机的牵制力来控制车速,做到这几点?基本上可以保证安全,就说这么多吧!
谁有更好的攻略,可以留言,帮助到更多的驴友,在这里谢谢大家了,祝愿每一个人好运。
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