目前在中国的道路上行驶，想要速度快，那就避免不了上高速（节假日高速也会堵，这没办法，车太多）。高速公路如今是国内交通最大的一个交通组成部分，高速行驶安全如今也成为了一个很重要的一个理念。如今的新手司机越来越多，高速上的驾驶经验很少，就会导致高速上的事故率年年增加。
今天小编就来给大家说一下高速上开车最应该注意的几点：
1.在高速上，千万不要并排行驶，假如碰到真是无法避免的时候，请习惯性的与并排车辆错开退后大半个车身，这样能够十分有效的躲避因产生盲区而导致的误判。
普通车辆盲区在于车辆左前方一米左右的范围，假如你后退半个车身的话正好落在对方的盲区里，但正由于你错开了这个间隔，对方假如产生突发状况忽然变道的时分，这个间隔够你反映过来踩刹车及时避让，而且错开这段间隔，还能让你更清楚的察看到对方车辆的动态，提早做出预防。
2.准备急刹车时，请抬头扫一下中央后视镜，假如发现后面跟车很近，请在事件允许的状况下先猛踩一脚刹车用来提示后车，然后再放松刹车，给后面跟车的腾出反应时间和足够的刹车间隔。
假如你前方的间隔不够你这样操作，那就只能点刹快速刹停车辆，后面的车能不能反响过来只能听天由命，所以这就希望平常高速行车时跟车间隔千万不能太近。
3.开高速的时候用到手机导航时，一定要把手机放在手机支架上，该在哪个路口提早变道下高速一眼就能看到，别听导航在那不紧不慢的瞎叨叨。
上高速时，语音没播放的及时，等你发现的时候就要错过这个匝道口了，然后很自然的猛打方向盘，企图强行拐进匝道，不论后面有没有车，大兄弟，你这样做就是在玩命。
4.假如在高速上碰到铁头娃喜欢跟你近间隔接触，假如此时你在超车道上，那就表明对方或许有特别要紧的事，请你略微慈悲点，给人家让道超车。假如在行车道上，看下后视镜四周有没有其他车辆，没有的话就缓缓减速让他超越去。
假如这娃认定你了，怎样也不肯超车，那就请你双手抓稳方向盘，集中留意力，然后跟你的前车坚持两倍的平安间隔，帮铁头娃也留一份间隔，由于你不只要照顾自己还要照顾铁头娃，毕竟人家是铁头。
5.千万别跟高速上的半挂车并行，假如四周空间不够，那就乖乖的在后面跟着，等候时机，千万不要牵强并排行驶之后找时机超车，一句话，并行时间越短越好。
挂车四周的中央气体流速极快，压强变小，并排时，会将你的车“吸”向大车。超车的时分，这个气流忽然消逝，会感到忽然被弹开，假如在超车道上，车速过快时，当心别被弹到中间分隔带上。
6.下雨天开高速时，开个几公里，然后轻点一下刹车，把刹车盘上的水磨掉，以防出现突发情况时，紧急刹车的制动间隔由于刹车盘上有水而变长。
7.让速不让道，这句话一定要死记在心里，遇到状况，踩刹车而不是去掰方向盘。
8.高速跟车时，不要紧盯着前车的屁股看，要把眼光放久远点，比方能够透过前车的挡风玻璃看到再前一辆车的情况，这样要是第一辆车紧急刹车的时候，你就相当于主动争取了2倍的安全距离，而且还能够提早做出应急对策。
9.过了高速入口收费站，下了匝道之后要疾速加速至限速（外国喜欢地板油加速），同理，下高速进入匝道时再开始减速，不要提早减速，不要影响主路上的其他车辆。
网友表示：
“写的非常好！很有实战经验，跟我在高速上的做法是一样一样的。开车一定也要照顾别的车，考虑别的车的情况，并排行驶、危险超车和急刹车及随意变道都是损人不利己的”
“在高速上跟车距离最重要，尤其是雨天必再加倍放大跟车车距，前面刹车灯亮不管什么情况立刻松油门准备刹车，其他可参考上面讲的经验。命是自己的，只有自己诊惜了并不出意才能保住，千万不要有侥幸或是碰运气这样的想法，即使有运气也不会次次有，只要有一次倒运你就完了。”
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