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串起历史文脉 宁淮城际铁路沿着生态走廊前进

宁淮城际铁路的走向近期被炒的沸沸扬扬,文章也看到了不少,无论是大家认为合理的东线还是西线,总是离不开自己家乡的影子,不论是曲线还是直线,都希望从自家门口经过,这些爱乡志士的一腔热情谁都能够理解。

就是我也不例外,我也希望宁淮城际铁路能够穿越竹镇一路北上,经过我的家乡,让我的家乡美景、历史人文、特色美食有更多机会展示在大家面前,哪怕是坐在高铁上也能够领略一番十八个民族聚居镇的大好风光。

宁淮城际铁路西线的走向:

南京北站—六合西站—竹镇—半塔—盱眙—洪泽—淮安。

这样的线路虽然在公里数上与取直线有点儿差距,但是从线路的选择上却是能够串起历史文化脉络;更是一条红色旅游的线路,这里曾经是新四军津浦路东的主战场;也是宁淮之间的生态绿色走廊。

由于这条西线线路大部分路段为火山岩石地质、丘陵地貌,有利于铁路的建设,会大大降低投资,也会降低施工难度。南京与淮安两端的起始点咱不在赘述,请随着我领略沿途的站点。

六 合

江苏两会提出:“立足南京北站,打造江北铁路枢纽”的口号。而南京市六合区正是南京北站辐射苏北的重要门户,虽然六合目前只有一个六合站能够承担宁启铁路的客运站,即将开始启用,但是我们应该放眼未来,沪蓉高铁江北线也将穿越六合境内,未来六合能否有一个六合南站现在不得而知,而宁淮城际铁路穿越六合,对六合而已正是一次大好的机会,将宁淮城际引人西线与马鞍机场西对接设立六合西站,为未来的马鞍国际机场客运服务,也是预留未来马鞍国际机场便捷的交通体系节点之一。

千年棠邑换发青春,有着深厚文化底蕴的六合在未来的江北新区发展中举足轻重,工业重镇江北门户,必将成为宁淮城际的重要站点。

竹 镇 镇

竹镇,历史悠久,古称士林,因“其地习儒术,多仕宦”,由此得名。南宋时期,大将韩世忠追击金兵,金国元帅金兀术帐下一女爱将战死,葬于古镇街东,栽植紫竹林以为标记,故改称竹墩。后为避南宋赵惇(1190-1195)庙讳,改名竹镇,沿用至今。清代李敬著有《竹镇纪略》成为最早的地方镇志,其中《竹墩八景》详细记录了清代竹镇地方的重要景点。

竹镇隶属于南京市六合区,全国生态镇,江苏省百家名镇,江苏省空气质量对照区,江苏省特色景观旅游名镇,南京市千年名镇,新中国第一派出所发源地,镇区内有竹镇市抗日民主政府旧址、清真寺、清真女学、老街等景点。竹镇镇的大泉村是全国文明村、全国先进基层党组织、中国最美休闲乡村、中国乡村旅游模范村。桃花岛、止马岭、大泉湖、巴布洛的生态旅游如火如荼,是城市居民度假旅游的好地方。竹镇羊肉汤、牛肉、吊炉饼、烧老鹅等美食更是受到食客们的青睐。

竹镇因为地处南京市六合区最西北,过去的交通闭塞为这里留下来美丽山水,如今的生态旅游却又亟待改变交通,美丽的山水正在吸引八方来客,目前宁淮高速从竹镇擦边而过,如果宁淮城际能够在竹镇设立站点,势必会给革命老区的生态旅游带来足够的人气,更能够将竹镇—半塔—盱眙—洪泽的红色旅游、生态旅游串联起来,为打造江北新区最北端的生态小镇打下坚实的基础。

半 塔

半塔地处苏皖两省交界的中心点,属安徽省来安县管辖,是宁淮城际通往盱眙的最佳路径,安徽省来安天长延伸到江苏版图最狭窄的一段,宁淮城际铁路从此处经过占用安徽的土地最少,比较易于和安徽协调。半塔镇原名白塔集。据来安县志记载:“白塔集有一砖塔,雷电摄击三层,遗于泗州优虎山,今存半塔,刻有赤乌元年(公元238年)字样,其地亦名半塔集”。

抗日战争时期,半塔是皖东重要的抗日革命根据地,是新四军第五支队在津浦路东的后方所在地。刘少奇、张云逸、罗炳辉、徐海东、方毅、张劲夫等老一辈无产阶级革命在这里战斗和生活过。有名的半塔保卫战就发生在这里。陈毅同志对此有过高度评价:“在华中,先有半塔,后有郭村”,“有了半塔,就有了黄桥”。

为纪念半塔保卫战和刘少奇在皖东,解放后,在半塔集西的光山上,先后兴建了烈士纪念塔和“刘少奇在皖东”、“半塔革命纪念馆”两座纪念馆舍。塔身及雕像由中央美院设计,塔上分别由陈毅和张凯帆题词,张云逸同志为之撰写了《半塔烈士纪念碑记》。目前,该烈士陵园已成为该镇标志性场所,每年接待周边地区数十万名群众前往参观、游览。

盱 眙

盱眙县,是江苏省淮安市下辖县,位于中国运河之都淮安西南部。境内有4家国家4A级景区,曾荣膺中国旅游强县。盱眙是南京一小时都市圈重要的节点城市,素有“南京后花园,淮安大观园,长三角休闲园”之称。

盱眙建制可追溯到秦,秦始皇统一中国,废分封,置郡县,盱眙置县。建县时间在秦王政二十四年至秦始皇统一中国(公元前223~前221年)之间。经过历朝更替,盱眙属地不断变化,始终就好像是一块飞地一样,爹不疼娘不问,也许是因为地理位置偏僻而导致自身发展受到制约,一度被某些王朝视为弃地,唐宋元明清盱眙始终被当做皮球一样踢来踢去,即使到了民国和新中国成立初期,盱眙还在安徽、江苏两省之间摇摆不定,直到1983年,盱眙才最终落在了淮阴市(如今的淮安市)管辖至今。宁淮城际铁路选择盱眙是最明智的,无论从地理位置还是厚重历史文化,盱眙承载着宁天城际和未来的宁宿新铁路的交汇,更是对这座历史文化名城的补偿。

盱眙县旅游名胜有 明祖陵、甘泉山、都梁公园、八仙台风景区、古泗州城遗址、大云山西汉江都王陵、铁山寺国家森林公园、第一山国家森林公园、黄花塘新四军军部纪念馆。

盱眙物华天宝,人杰地灵,古有齐国的宰相管仲、鲍叔牙,宋代的书法家米芾,明代的开国皇帝朱元璋。

洪 泽

洪泽县,是江苏省淮安市下辖县。夏朝时,洪泽县为淮夷人聚落。西周时,是徐国腹地。春秋时期,属吴、越;战国时期,属楚国;秦时,境内东部属东阳县,南部属盱台(眙)县,西部属徐县,北部属淮阴县。

洪泽与盱眙可谓是难兄难弟,归属不定的地域和不便的交通导致发展滞后,在过去水路交通发达的年代,这里依靠洪泽湖的便利,而新时代的公路、铁路交通网在这里显得格外落后。

洪泽县洪泽湖是中国五大淡水湖之一,洪泽县境内有大量可供开发的旅游资源。其中,国家自然旅游资源、人文资源众多。旅游资源在空间上主要集中在洪泽湖大堤、三河闸、老子山、龟山、淮河口滩涂、钱码诸岛等6个地区。

洪泽饮食历史悠久,有深厚的蟹文化、酒文化、水文化底蕴。洪泽湖区的饮食以淮扬菜口味为基础,最典型的有“朱坝活鱼锅贴”、“蒋坝鱼圆系列菜”、“黄集羊肉系列菜”、“洪泽湖鹅系列菜”和“洪泽湖大闸蟹”、“洪泽湖龙虾系列菜”等。

(图文/止马岭大泉湖)

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