6月10日,瑞丽航空DR5003航班从无锡苏南硕放国际机场起飞,10时45分平稳降落在深圳宝安国际机场,此举标志着无锡本土航空公司——瑞丽航空首条一线城市航线“无锡=深圳”国内航线成功首航。2021年来,瑞丽航空在无锡交通集团的带领下,迈上新的发展台阶。
在无锡本土航空正式起飞前两天,6月8日发布的《上海市综合交通发展“十四五”规划》提到,航空方面为巩固提升上海航空枢纽核心地位,研究上海机场在苏州建设虚拟航站楼。
今年初,无锡完成对瑞丽航空的收购,由此填补了江苏这个经济大省一直没有本土航空该公司的空白。而作为无锡隔壁邻居的苏州,继梅友国际机场之后,不久的将来就要喜提梅友航站楼。真是哭晕在厕所。
截至目前,无锡瑞丽航空引进20架B737NG型飞机已投入运行,开通“昆明=重庆=无锡”、“无锡=沈阳”、“无锡=昆明=芒市”、“昆明=成都”等93条国内航线;航线网络覆盖42个通航城市,每天执行136个航班,涉及18个省、4个自治区、2个直辖市。
当无锡逆风飞行,强势崛起江苏省首个本土航空公司,隔壁邻居苏州看起来就惨兮兮了。先是年年提案建言造机场,当地交通部门研究选址,后又公开承诺五年不建机场,西面与无锡合资经营硕放机场,却在出租车跨市运营这种小问题上半死不活,而北面南通新机场跃跃欲试,空域问题各执一词纠缠不休,被人戏称梅友国际机场的苏州,如今更是要迎来没有航站楼了……
对于上海机场在苏州建虚拟航站楼,江苏城市论坛前天推文《重磅!上海机场将在苏州建设虚拟航站楼》引来网友热议。众多网友评论认为,这是苏州建不了机场的又一重大信号。此前,江苏省发改委在回应中表示,苏州机场“十四五”恐难建设。
不过也有网友表示乐观,认为建虚拟航站楼不等于就是不建机场,嘉兴有机场,不也是要建虚拟航站楼吗?苏南机场在苏州也有城市候机楼,这跟苏州建机场没有半毛钱关系,只是更方便苏州市民的出行,好事一桩!不要过度解读。
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