一、注油试验（喷油压出试验）

1、注油试验（喷油压出试验）目的：因机械超速是由弹簧、飞锤构成其保护动作回路，因此机组运行中为防止飞锤锈蚀卡涩，需定期进行试验，以保证机械超速保护正确可靠动作。

2、注油试验（喷油压出试验）原理：机组转速3000r/min时，进行注油试验（喷油压出试验）。将试验杠杆打至“试验”位（左侧）并保持不动。此时，机械超速及手动遮断泄油口关闭，缓慢开启充油试验阀，使压力油注入机械超速保护装置危急保安器偏心飞锤底部，当压力油与离心力之和大于弹簧力，飞锤出击，打击碰勾，使危急遮断滑阀动作，复位油压降至零。因泄油口被试验滑阀堵住，隔膜阀油压保持不变，机组仍能保持3000r/min。试验结束后关闭试验充油阀，重新挂闸后，复位油压恢复正常，可松开试验滑阀打至正常位置。

3、机头的关于注油试验（喷油压出试验）都有哪些设备

4、试验步骤：

a) 确认机组运行稳定,各项参数正常，汽机各转速指示正常为3000rpm；

b) 检查主油泵出、人口油压，隔膜阀油压正常；

c) 启动氢密封油备用油泵，并检查其工作正常；

d) 指定专人在机头，将喷油试验手柄打至“试验”位置,并保持，在整个试验过程中不能放开；

e) 缓慢开启喷油试验阀，观察试验压力表指示的变化；

f) 随着试验压力表的指示升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸飞锤飞出正常）时试验油压表油压，试验过程隔膜阀上方的油压应维持正常；

g) 记录飞锤动作时的试验油压表油压；

h) 关闭喷油试验阀,观察试验油压表指示降到零；

i) 进行就地挂闸，检查复位油压恢复，确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，放开就地挂闸手柄；

j) 松开喷油试验手柄；

k) 将飞锤动作油压与原有数据比较，若相差较大、应查原因。

二、试验时就地动作设备

压力油是通过喷油装置顺着轴心喷入飞锤底部，达到一定压力使飞锤弹出（即注油压力）

具体动作过程：

注油试验的油是如何进入飞锤油馕的？

注油试验又叫喷油压出试验，试验的目的就是检验飞锤装置是否存在卡涩情况，防止需要机械超速保护动作时飞锤不能正常动作。通过试验时的注油压力与机组大修后注油压力进行比较，能够判断出机械超速保护动作时飞锤动作转速是否发生了变化。假设汽轮机3300r/min时飞锤动作，而对应的注油压力为0.2MPa。若机组经过一段时间运行后，注油压力较原来升高，则说明机械超速保护动作转速值将升高；若注油压力降低则说明机械超速保护动作值将降低。

二、注油试验的动作原理：

1、注油试验注的油是什么油？

注油试验的油来自低压保安油系统，低压保安油的作用就是封住隔膜阀，将隔膜阀处的高压油泄油通道关闭。低压保安油油源正常运行时（汽轮机3000r/min时）来自汽轮机前箱的主油泵，而汽轮机未冲转时来低压保安油自主油箱上的氢密封备用油泵。

2、注油试验时为何需要拉住试验手，全程不得放开？

这个问题一张图片即可理解：

正常运行时试验滑阀在导通位置，机械超速蝶形滑阀在关闭位置堵住低压保安油泄油口，因此若不拉住试验滑阀，断开油路，那么飞锤飞出后打击碰钩使蝶形滑阀动作，则卸掉保安油压，使隔膜阀打开，高压安全油卸掉，机组跳闸。因此为了防止机组跳闸，则需要拉住试验手柄，堵住油路。试验时飞锤飞出后，复位油压表到零，但是试验滑阀前的油压（即隔膜阀）油压正常。机组不会跳闸，但是试验结束后要就地手动挂闸，使机械超速蝶形滑阀回到工作位置堵住泄油口，同时在二级节流孔的作用下时试验滑阀后管路（上图黄色虚线区域）充满油，复位油压恢复正常，则可松开试验滑阀，导通油路。