高加事故疏水和正常疏水,哪个温度高?今天突然想到这个问题,总结一下。
首先简单了解一下高加的结构。
高加内部疏水段分为三个部分:过热蒸汽冷却段、饱和蒸汽凝结段、疏水冷却段。这里重点说说这三个段在高加内部的位置。
过热蒸汽冷却段:过热蒸汽冷却段位于给水流动的出口端,由两组折型包壳钢板包围着给水出口侧的全部管段组成。该段蒸汽入口处设置一块不锈钢防冲板,避免蒸汽直接冲刷管束,造成管束漏泄。该段中配置导向隔板,使蒸汽以规定的流速均匀通过管束,传热至给水流程的最后一段,提高给水温度,降低端差。在这一段中,蒸汽不凝结成水,只是降低了过热度,进入凝结段,也防止湿蒸汽进入凝结段对凝结段管束冲刷。
饱和蒸汽凝结段:从过热蒸汽冷却段流出的蒸汽进入蒸汽凝结段,凝结段主要是利用蒸汽冷凝时放出汽化潜热来加热给水,一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀地分布。加热器在凝结段中的隔板形式是一律在上部留出一定的蒸汽通道,让蒸汽均匀自上而下流动并逐渐凝结,这是因为这部分是属于工质由汽态转变成液态时的对流换热,此时工质的流速大小对换热已不是太重要,这一组隔板主要是起支承管束和防振作用。
疏水冷却段:疏水冷却段位于给水进口流程侧,采用内置式全流量虹吸式结构;具有结枃简单、紧凑可靠、只需小的静压头、凝结疏水不浸没传热面、利用全部传热面等特点。它由包壳板密封流程的所有管子,并用一块较厚的端板将冷凝段与疏水冷却段分隔开来。端板的作用是当蒸汽进入到端板的管孔和管子外表面的间时,被凝结而形成一个水密封,以阻止蒸汽泄漏到该段内。琉水段的入口在正常水水位之下,使蒸汽无法通过。
如下图所示:红色是蒸汽在加热器凝结壳测流程,紫色是给水在加热器U型管束流程。
由上图可以看出,事故疏水未经过疏水冷却段冷却即排出加热器,因此事故疏水温度肯定高于正常疏水温度。
低压加热器 位于凝结水泵和给水泵之间的加热器,因其水侧承受的是压力较低的凝结水泵出口的压力,故称为低压加热器。
高压加热器 位于给水泵和锅炉省煤器之间的加热器,因其水侧承受的是比"锅炉蒸汽"压力还要高的给水泵出口的压力,故称为高压加热器。
加热器疏水水位控制
水位过低的影响
水位过低使疏水冷却段进口(吸入口)露出水面,而使蒸汽进人该段,这将破坏该段疏水的虹吸作用,也破坏了凝结段与疏水冷却段之间的密封,使疏水冷却段的过冷作用降低,影响回热系统的热经济性。更为重要的是,同时会产生下列失常现象。
① 造成疏水端差的变化;
② 造成蒸汽热量的损失;
③ 处于疏水冷却段进口区的U形管束,将受到蒸汽的冲刷而损坏。蒸 汽进入疏水冷却段后,经过U形管束内给水的冷却,其比体积急剧变化,因而出现汽蚀现象,使管束损坏。确定疏水冷却段是否进汽 的一个方法是,比较疏水出口温度与给水进口温度,如果疏水出口 温度与给水进口温度的差值超过了正常数值,则很可能是部分进汽 造成的。
④ 无疏水冷却段的加热器若水位过低,也会由于维持不住汽侧压力,造成蒸汽由疏水管跑掉,造成热经济性和安全性的下降。
水位过高的影响
水位过高使部分管束(传热面)浸没在水中,从而减少了有效传热面积,导致加热器性能下降(给水出口温度降低)。加热器在过高水位下运行,一旦发生事故,若操作稍有失误或不及时处理,还将危及汽轮机运行的安全。
2、运行中端差增大的原因有:加热器受热面结垢使传热恶化,增大了管子内外温差。加热器内积聚了空气,不凝结的空气附在管子表面形成空气层,妨碍了蒸汽的凝结放热,增大了传热热阻。
3、什么是加热器的上端差?下端差?
表面式加热器的端差,有时也称为上端差(出口端差),通常都是指加热器汽侧出口疏水温度(饱和温度)与水侧出口温度之差.
加装疏水冷却器(段)后,疏水温度与本级加热器出口水温之差成为下端差(入口端差)
端差增大说明加热器传热不良或运行方式不合理。端差增大的主要原因有加热器管子表面结垢、加热器内积聚了空气、疏水水位过高淹没了部分管子、抽汽压力及抽汽量不稳定、加热器水侧走旁路等。
4、加热器的端差一般维持在多少?
加热器的端差正常运行中越小越好,一般取5-7℃,最大不超过10℃。
5、什么是加热器的上、下端差?
上端差是指加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差;
下端差是指进水与加热器疏水的温度之差;
6、下端差过大、小有什么危害?
过大为疏水调节装置异常导致加热器水位高,或加热器泄漏,减少蒸汽和钢管的接触面积,影响热效率。严重时会造成汽机进水;
下端差过小可能为抽汽量小,说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开。疏水水位低,部分抽汽未凝结既进入下一级,排挤下一级抽汽,影响机组运行经济性,另一方面部分抽汽直接进入下一级,导致疏水管道振动。
5、什么是加热器的上、下端差?
上端差是指加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差;
下端差是指进水与加热器疏水的温度之差;
6、下端差过大、小有什么危害?
过大为疏水调节装置异常导致加热器水位高,或加热器泄漏,减少蒸汽和钢管的接触面积,影响热效率。严重时会造成汽机进水;
下端差过小可能为抽汽量小,说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开。疏水水位低,部分抽汽未凝结既进入下一级,排挤下一级抽汽,影响机组运行经济性,另一方面部分抽汽直接进入下一级,导致疏水管道振动。
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