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芜湖老照片古今对比(三)-太古轮船公司

太古轮船公司

太古轮船公司(The China Navigation Co Pte. Ltd. , 缩写:C.N.Co.)是英国太古集团有限公司全资拥有的远洋航运公司,1872年在伦敦注册成立。公司如名成立之初的目的就是瞄准中国内陆的航运业务,中国传统的木帆船在通江达海的铁甲船面前,几无竞争之力。

1885年青弋江入江口,放大可见停靠的全是传统的木帆船。 照片源自Dean Goddard的文件中

100多年前芜湖港口

传统木帆船

太古轮船公司的“芜湖号”轮船 1933-1934

光绪二年(1876年)9月,清政府与英国签订了《中英烟台条约》,芜湖被列为四大通商口岸之一。次年的七月,中英又在伦敦增订了《中英烟台条约续增专条》,决定在芜湖设立租界。1905年,芜湖道童清璋与英领事柯伟良议定:将县城西门外陶家沟至弋矶山沿江滩地定为租界区。1906年2月太古公司租下租界内的75亩江滩,购地款非常便宜,每亩本洋180元,便可永远占用。太古公司拿到地皮后,开始雇佣劳工平整江岸边的沙丘和洼地。

(题外话:可见1883年赫斐秋肯定是绕过的清政府,直接从私人手中购得弋矶山地块。)

平整东沙山(Tungsha hill)1906-1907

我就好奇芜湖沿江一线那来的东沙山?在我的认知里芜湖沿岸的小山,除了弋矶山就是四褐山,原来芜湖属丘陵地带,沿岸不乏小山丘,但为了建码头开发航运,都被人为有意识的平整掉了。

1906年10月 平整洼地 背景是弋矶山医院

1907年6月 修筑完成的江岸堤防,背景是弋矶山医院,可见此时弋矶山是明显突出于江岸的。

太古公司仓库长江下游视角(1911-1912)

太古公司仓库长江上游视角,注意仓库边的栈桥和远处的弋矶山医院(1911-1912)

1908年,太古公司在仓库附近建起两座钢质栈桥式码头,轮船可直接停靠,无需再用小木船摆渡客货 。这也是芜湖港最早的栈桥式码头。

太古公司仓库后视角(1911-1912)

这些仓库建成于1907年,一共四座,分别用A、B、C、D命名。

从江对岸眺望太古仓库(1911-1912)及狮子山上刚落成不久的圣雅阁中学的博仁堂(1910年5月竣工)

圣雅阁中学博仁堂西侧面

圣雅阁中学(老芜湖市第十一中学,现安徽师范大学附属外国语学校,也是我的母校)博仁堂西侧面与照片中视角一致。

圣雅阁中学博仁堂南面

圣雅阁中学博仁堂北面

1928.12-1929.6 公司办公楼

2008年易地重建后的太古楼,侧面照

1933-1934 近端为太古公司办公大楼,远端为海关大楼

1933-1934 太古公司办公大楼正面,注意右侧圣雅阁中学博仁堂与太古楼的相对位置。①

2008年易地重建后的太古楼(太古公司办公大楼)位于太古路西尽头。

现太古公司洋建筑仅留存两处,另一幢是太古公司洋员宿舍,位于滨江路上世贸滨江花园斜对过。

修缮前,d级危房,随时坍塌

2022年1月26日,修缮项目顺利完工并通过验收。

根据照片①中圣雅阁博仁堂与太古公司的相对位置以及原址的洋员工宿舍,大致可推算出现整个世荗滨江花园小区及临江小区部分应该都是太古公司厂地。太古公司三个码头对应后来芜湖市十三个码头中的10-12号码头,原12号码头,现做为芜湖港口轮渡,每日仍有数班摆渡船,供两岸百姓交通。

2021年12月4日笔者拍摄于渡船上

渡船内景 2021年11月20日 笔者拍摄

另注:现凤凰号轮渡为原13号码头

芜湖港口码头地图

题外话:

太古码头引

我的学生时代,当芜湖人甲说芜湖怎么怎么好,而芜湖人乙表示怀疑时,甲会说:“开玩笑,nm,芜湖大码头哦!”(nm 口头禅 芜湖人的一种不好且不自知的习惯,包括我自已)

当一个外地人或新晋芜湖人参加一群老芜湖人的聚会(比如:同学们,好友聚会)时,会惊掉下巴,以为自已误闯了坐山雕的堂会,只见两人开口闭口,口吐芬芳,互致问候,言语激烈似要打架,可忽而两人又举杯同饮,相谈甚欢。

当然,近几年城市的发展,新晋的芜湖人越来越多,普通话开始大量的使用,芜湖话的味道小了不少,一是与新芜湖人略生熟,互有敬意。二是口头禅放在普通话中使用拗口。但好友同学之间,少了份矜持,仍是肆无忌惮。

我偶尔会路过中小学门口,听到这群成长中的小芜湖人也偶有芳味,明白芜湖土壤之肥沃,根基之深厚,此传承恐还将持续数代。

昔日芜湖港口已变成观光休闲的滨江公园了,美丽芜湖,我爱我家。

声明:

彩色照片和说明文字均采用腾讯网名为:安徽芜湖:清末时期芜湖的洋行码头(1906-1912)

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