阳以南两路并进
去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化：连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台，未来从雄安新区出发，乘坐高铁可以直达香港九龙。
中国铁建第四勘察设计院规划师郑洪：京雄铁路从雄安引出以后，到阜阳分两支，一支到香港九龙；另外一支到福建，它是八纵八横重要的一纵。
阜阳以北直达雄安新区
京霸铁路将改线建设，连接雄安新区并在新区东部设站，并将规划延长到河南商丘，更名为“京雄商铁路”，与目前经阜阳正在修建的商合杭高铁相连。也就是说，阜阳可直达雄安新区。
按规划，原京霸铁路将在2020年6月底建成通车，而途径阜阳的商合杭高铁计划2019年底建成通车。如计划不变，2020年，阜阳至雄安新区可实现高铁互通。
目前，商杭高铁和郑阜高铁在有序推进中，两条高铁建成后，阜阳将成为仅次于合肥的全省第二大交通枢纽。
北到北京、雄安，南到香港、福建，再加上正在修建的商杭高铁、郑阜高铁以及规划的驻马店-阜阳-蚌埠、阜阳-淮北-徐州等多条高铁、城铁项目，阜阳将成为我国中部唯一拥有六条以上高铁、城铁的非省会城市。‘
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