商合杭芜湖长江公铁大桥什么时候通车？今天重点局给出了答案

2017.12.21今天上午，芜湖市重点工程建设管理局在芜湖广电中心二楼召开新闻发布会，通报了2017年芜湖市建设投资完成情况。

而在记者提问的环节，芜湖市重点局在也媒体面前，通报了商合杭铁路芜湖长江公铁大桥的相关情况。

（商合杭铁路芜湖长江公铁大桥效果图）

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥位于芜湖市区中部，北距已建芜湖长江大桥3.5km、男距规划城南隧道5km，主桥为公铁合建形式同时搭载芜湖市市域轨道交通，公路在上、铁路在下的分层布置设计，全长1234.6米。

公路桥在长江立交以西为双向八车道，以东为双向六车道，设计时速为80公里每小时。

为了满足城市发展需要、充分发挥公铁大桥的越江交通功能，公路桥跨越长江后需向两端延伸，接入城市骨架路网。接线工程分为江南接线、长江路高架、江北接线三大部分。其中，江北接线西起和谐大道，东至江北公路与商合杭铁路分离点，路线全长5.9km；江南接线西起银湖路东侧公铁分离点，东至九华中路东侧保兴垾桥，路线全长1.37km；长江路高架主线桥在天门山路东侧起桥，上跨天门山路后以高架形式向南延伸，依次跨越规划道路、赤铸山路、赭山路、中山北路，落地后与已建长江路衔接，全长3.6km。

那么接下来重点来了，外界纷纷推测的商合杭芜湖公铁大桥到底啥时候通车呢？今天上午，芜湖市重点局给出了答案，整个商合杭铁路计划2020年通车，公路部分计划2019年底通车。届时，芜湖人过江又将多了一个快捷的选择。

通车之后，在江南市区部分设置了五对半共11座匝道桥和一座互通式立交桥以便上下长江路高架和商合杭主线桥过江。长江路与天门山路、赤铸山路、赭山路、中山路交叉口位置设置三对半匝道进出长江路高架，然后通过王家巷立交桥位置一座12条匝道的互通式立交桥进出商合杭公路主线；银湖路铁路口位置、九华中路与赤铸山路交叉口西侧位置各设置一对匝道进出商合杭主线；另外在长江路高架天门山路北侧、中山北路南侧以及江南接线九华中路东侧三处桥梁落地部分均可进出商合杭主线。