12月30日，芜湖长江公路二桥通车。图为近日拍摄的芜湖长江公路二桥雄姿。记者 李博 通讯员 秦连飞 摄
12月30日上午，由安徽省交通控股集团投资建设的芜湖长江公路二桥建成通车。北沿江高速公路巢湖至无为段、南京经宣城至杭州高速公路宣城至狸桥段当天同步建成通车，全省高速公路新增通车里程130公里。
芜湖长江公路二桥为双向六车道，设计时速为100公里，是国家高速路网徐州至福州高速公路的跨江通道，起点位于芜湖市无为县，终于繁昌县，全长约55.5公里，项目概算总投资90.39亿元，主桥全长1622米。自2013年10月开工以来，建设者们历时4年多时间，创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一：第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术；第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥；第一次在所有梁段上运用对称悬拼工艺，最大悬臂长度达到397米，创下了国内斜拉桥施工的新纪录。芜湖长江二桥的顺利通车，缓解了芜合高速、芜湖长江大桥的交通压力，拓展了芜湖市拥江发展的城市格局。
北沿江高速公路巢无段是南通至武汉高速公路的重要组成部分，全长43.87公里，项目起自马鞍山市含山县卧虎村，接北沿江高速马鞍山至巢湖段终点，向西南经林头，跨裕溪河、合福铁路，经无为县城，终点至无为县塔桥枢纽，接合福铁路铜陵长江公铁大桥。
狸宣高速公路全长30.61公里，位于宣城市宣州区境内，起点位于苏皖省界大金山附近，途经狸桥镇、南漪湖劳教所、沈村镇，经丁店互通接已经通车的宣城北环高速。狸宣高速的建成通车，意味着宁宣杭高速公路安徽段全线贯通
联系客服
