2月1日，团省委、省交通厅、蚌埠铁路公安处等单位联合开展的“暖冬行动”春运志愿安全服务活动在阜阳火车站启动。
记者 李博 通讯员 王浩 摄
2月1日上午9点半，宿州站。自助取票机前，有1个人在等候，记者便顺利取到票，前往候车大厅等候开往合肥的列车。
9时59分，K593次列车从宿州站准点发车。
“很幸运，昨天还能买到票，虽是无座票但车上还有空位子。 ”坐在记者旁边的骆青松师傅说。
此刻，一张车票，承载着浓浓的思乡之情。
骆师傅家在芜湖，现在在宿州市一个建筑工地做水电工，已经干了一年多了。从宿州到芜湖，骆师傅在这班列车上要呆6个小时。
今年满50岁的他，越来越体验到网络购票的便捷。 “以前觉得年龄大，不愿在网上买票。这次自己操作的，发现还真是方便，再也不用去火车站排队买票或麻烦别人了。 ”
“要是昨天没买到火车票怎么办？ ”记者问。
“现在出行可选择的交通工具多。普通火车不行，就换汽车、高铁，总有一样行，票价贵一点但速度快。这次不赶时间，能省点就省点。 ”骆师傅说。
“去年节假日出行高峰时，我还坐过跨城顺风车，比大巴车贵一点，但可以接你并把你送到位，也很方便。 ”坐在一旁的旅客插话道。
记者走过列车四节车厢时看到，旅客基本都有座，少有站着或拥挤现象。
K593次列车从新疆阿克苏始发，终点是杭州站。宿州站是这班列车进入安徽的首站，自北向南，在我省最后经停广德站后驶向浙江。
列车中途到站前，车厢乘务员至少打扫一遍卫生并做安全检查。
列车行驶时，列车长杨帆不时来回巡查各车厢。列车抵达中途站点时，她下车从外部巡查各车厢。在8号车厢列车服务台，记者见到她时，她正在工作微信群里传达最新的“2018年春运旅客运输工作安排”。
“我们的职责就是把春运的要求落实到每一个细节，营造平安、有序、温馨的乘车环境，让旅客体验更美好，让春运归途更顺畅。 ”杨帆说。
过去，一个行囊，见证着一年的劳苦奔波。如今，时代在变，旅客的行囊也在变。
2月1日，庐江县的交通警察正在装扮春运首发车。通讯员 左学长 摄
“骆师傅，怎么没看见你的行李？ ”
“就一个包，主要是衣服。 ”骆师傅指了指上方的行李架。 “以前被子、锅、碗、瓢、盆、衣服架都要随身带，现在到处都能买到，肩挑背扛越来越少了。 ”
“说到底，现在工资高了，生活水平高了。不是我一个，是大家都高了。 ”骆师傅告诉记者，工作虽然辛苦，但想一想一年近10万元的收入，还是很欣慰。 “现在这个社会，只要你努力，愿意吃苦，就能赚到钱。 ”
“工资能按时拿到吗？ ”记者问。
“和老板是长期合作的关系，平时每月给我们发生活费，年底结账，过几天工资会直接打到银行卡上。现在大家都讲诚信，政府对拖欠工人工资管得严。更何况，过完年，老板还指望我们继续给他干活呢。 ”骆师傅乐呵呵地说。
13时20分，K593次列车准点抵达合肥站。“快到家了。”骆师傅望着窗外自言自语，眼神充满了期盼。
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