每天出行方式的选择关联着与社会的粘合度，决定了碰到哪些人，遇见哪些事。成都地铁19号线的开通运营，对于“我”而言，第一次把生活地和工作地以一条便捷的交通线路连接了在一起，这是2024年最大的可感可及的变化。开了八年的私家车，每个工作日穿行在非常熟悉的道路上，40多公里的路途哪个路段有个坑心里都很清楚，现在选择乘坐地铁的方式上下班，思想认知和思维逻辑肯定要发生一些变化。
以前开车上班简约、高效，乘坐电梯到达停车场，启动车辆便可出发上路，一边高度注意路上的突发情况，一边听着“樊登读书”栏目每周推荐的一本书籍，一个小时的上班时间在愉悦的氛围中很快就结束了，即使遇到道路堵车无非也就耽搁10分钟，下班回家同样的行为模式，风雨无阻，波澜不惊。
乘坐地铁出行是解放了双手，享受自在的时间，但与开车比起来，乘坐地铁谈不上舒适度，并且还会滋生出很多的“烦恼”。
从小区出发，骑乘共享电动车6分钟便可到达最近的地铁10号线，然而这6分钟时间里可以真切地体验普通大众的出行场景，自行车、三轮车、摩托车等各类交通工具纷纷登场，至于能否遵守交通规则，只能看驾驶者的心情，而不是有没有风险隐患。
在普通大众的眼里，规则是遵守者的事情，占得先机就是“福报”，没有占得就是“认命”，生存哲学很简单，“他们”在不断的受挫中或者不如意中麻木了，讨生活越往底层，资源缺少，纷争不断，麻烦事越多。
有时突然下雨了，所有的“骑手”被淋雨，“我”也要被淋雨。没有轿车就要被淋雨，买一辆轿车是“他们”的奋斗目标。“我”有轿车没有使用，淋雨就当是体验生活。面对同样的困境，不同状态的人有不同的认知，认知最关乎获得感。
到了地铁站，还要加快脚步赶时间，急匆匆地通过安检，顺着电梯跑下去还是慢了一步，地铁刚好关门离开了，代价是单位食堂的早饭可能要吃不到了。排队候车，一对男女青年出现了，只是余光扫射了那副“吊儿郎当”的样子，预感他们要插队。果然地铁来了，他们蛮横地冲上前抢到了看得见的最近座位，争夺其实没有对错，只有得失，社会有时有其运行的一套规则。
心情不佳还是搜寻到一个空座，却被旁边的老妇说这里有人占了，心中顿感恼怒，直接质问哪里有人？她慌张解释，她的同伴马上从那边上车过来。地铁上还要占座位，秩序已经乱了，那就看个人“势力”了。出于情绪反应本想“据理力争”，但理性立刻提醒不要因为一个座位失了一个“文明人”的风范，更多的还是不要扩大事态让心里更堵。只得潇洒地走到一边站着，代价是至少要站25分钟，脚肯定要痛，人生中的一些苦难就是以这样的方式与你不期而遇。
这时你就会不自觉地怀念开车上班的日子，在一个人的自由空间，没有干扰，更没有拥挤，经济可观可以减少很多情绪上的麻烦。人的一生顺坦和时间、机遇、环境紧密相连，再有多大的抱怨，经济实力可以抵消这些因素的不利影响。选择开车上班，地铁的发车时间、座位、乘客都和“我”没有任何关系，也就没有了损耗有限精力的可能性，底层群体的不快乐大多因琐碎烦心的事情太多了。
当“我”要切换心境的时候，刚才的那位老妇却向“我”打招呼，示意她和同伴要下车了，让“我”赶快去坐座位，始料不及的行为竟让我对她仓促地说了句“谢谢”便坐下了。茫茫人海，她离开了视线，而“我”又陷入了沉思。
她应该还是一个比较有自尊心的女人，可能是为了帮助同伴或应同伴需求，她帮占了座位，但心里还是觉得有歉意，才会有下车的那一幕出现。有自知之明的人还是值得去尊重，她能用自己的方式去维护她所追求的人格形象。
在我们的生活中，也有这样的小举动打动了内心，澄清了误解，治愈了情绪，最可恶的是凭借蛮横占了便宜还理所当然、洋洋自得的那类人，瞧不上就远离，人不见心不烦，品德情操需要思想语境，也需要文明环境。
每次从地铁10号线出闸换乘19号线，迎面遇见一大群“精英”走来，有商务赶飞机的，有旅行坐高铁的，还有休闲装上班族，特别是一些靓丽的女士，衣品装饰看出了经济地位，精神面貌体现了生活质感，熙熙攘攘，人来人往，都只是一面之缘，从此不再相见。生活中也是如此，没有交集，只是匆匆一瞥而过，即使有了合作机遇，道不同不相为谋，走近了也注定还是要走远。
有了地铁10号线列车的错过之鉴，急匆匆赶到候车点，19号线列车却还没有到达，凭借以往经验，这个站点肯定是没有座位可坐，上车的地点已经决定你拥有的发展空间，只能静心等待，坚强煎熬，大环境决定了阴晴圆缺，适应才是最佳的答案选择。
19号线列车来了，车厢里已经站满了人影，侥幸不堪一击，做好了站着的心理准备。习惯的画面才符合现实，每一位乘客都埋头盯着手机里的网络世界，全然不理会周围的人，高兴之余才会变换紧绷的神情，偶尔会抬头扫描一下周围人的面孔，也就仅此而已。
在现实中，一些热情的“领头人”却孜孜不倦地想把“陌生人”变成“熟悉者”，一厢情愿认为他们缺少交流的平台和机会，只因“他”坐地铁坐少了。
俗话说，睡着的人很容易叫醒，装睡的人却叫不醒。信息时代曲高和寡，催生了更多的多元文化，能匹配心灵交流的人越来越少了，信任感严重缺失，投机分子一眼就能看得清，很多青年不愿意表达自己的内心世界，能有一两个知己已是幸事，为何要去凑那份无聊透顶的热闹，一个人一本书也能思接千载，神游八荒，何乐不为，现实中不需要那么多的名堂。
地铁19号线列车到站了，还得急匆匆地出站，希望能赶上最后的早饭时间，“最后一公里”的路途还需要开车前往，却在路上被一辆不遵守交通秩序的车辆堵住了，按喇叭也不起作用，车里的人就是不露面，车也不开走，这下彻底对能吃上早饭失去了希望，早晨宝贵的一小时黄金时间就这样在气愤中结束了，不仅没有吃到早餐，上班还迟到了，情绪努力去克制平复，还是郁闷到了极点，只能告诉自己明天起床再早点，但早起管用也不是绝对的。
乘坐一趟列车的时间也能浓缩人的一生。纵观一些人的生命历程，出生环境贫瘠，还遇上了一些“破事”，碰到了几个“烂人”，即使后期奋发图强，还是败给了残酷的现实，最后穷困潦倒，碌碌无为，晚年在一瓶一瓶劣酒的麻醉中走完“糊涂”的一辈子，死亡反而让“他们”从苦海中彻底解脱。
人，好牌打赢，坏牌也得坚持打完。
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