3小时前，成功发射登月试飞火箭阿尔忒弥斯一号的NASA放出了最新的blog，让咱们一起围观下，这可是马斯克参与的今年最大的项目了：
“在（筹备了）25.5天的阿尔忒弥斯一号升空任务完成后，猎户座飞船继续朝着月球飞行。位于休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心的白色飞行控制室里，猎户座飞行控制人员正遥控光学导航相机，拍摄更多的月球图像。收集不同相位和距离的地球和月球图像将为NASA提供增强数据，以证明其作为未来任务中、在不断变化的照明条件下扮演位置确定工具的有效性。
马斯克提供的“猎户座”飞船于美国东部标准时间早上6点12分完成了第三次外道修正燃烧，以3.39英尺/秒的速度点火了辅助推进发动机，（大概）持续了6秒，成功加速了整个飞船，并在前往月球的途中微调了飞行器的路径。速度变化的大小，决定了猎户座飞船的服务模块引擎——反应控制、辅助或轨道机动系统——是否用于特定机动。
飞船于美国东部时间下午1点09分进入月球引力范围，这使得月球而不是地球，成为作用在飞船上的主要引力。一夜之间，猎户座飞船将在外动力飞越引擎燃烧之前，进行第四次外飞道修正燃烧。飞行控制器将启动轨道机动系统发动机2分30秒，以加速航天器，利用月球引力，并将其引导至月球以外的遥远逆行轨道，从而进行出站动力飞掠燃烧。
这是进入遥远的月球逆行轨道所需的两次机动中的第一次。美国宇航局将于美国东部时间明天上午7:15在其网站、美国宇航局电视台和美国宇航局应用程序上直播此次机动。
此次动力调整将于上午7点44分开始，猎户座飞船最接近月球的时间定在上午7点57分，届时它将在月球表面上方约80英里（约128744M）处略过（而不是降落）。NASA工程师们预计，从早上7点26分开始，在经过月球后大约34分钟内，总部将失去与航天器的通信。戈德斯通地面站是美国宇航局深空探测网络的一部分，一旦航天器出现在月球背面，它将努力获得航天器的信号。
特别行动组管理人员目前有两个的异常情况解决小组。异常解决团队是管理任务的一个标准部分，它将技术专家团队召集在一起，通过检查即时数据以了解特定系统中的影响来关注特定问题。为这项工作启动一个单独的团队，使工程师和飞行控制员能够继续专注于指挥和监控航天器，并评估飞行测试的进展。
NASA的一个内部团队目前正在研究恒星跟踪器系统，以了解随机存取的存储器中的一些已知故障，这些故障已通过电源循环成功恢复。第二个团队正在分析几个故障案例，其中，有位于服务模块中的八个单元中的一个单元在没有命令的情况下被打开了，该单元为机组模块提供太阳能阵列电源，在NASA内部被称为“电源调节和分配单元脐带闭锁限流器”。
脐带闭锁限流器的线缆被成功地远程关闭，而飞船上的航空电子设备却也没有断电。 这两个系统目前都按要求运行，目前，NASA还没有与这些工作相关的任务影响进度。分析这些系统的数据，并在硬件处于深空环境时了解它们在主动飞行测试期间的行为，将改善阿尔忒弥斯一号和未来登月任务的操作系统。
11月20日下午1点25分，猎户座距离地球232683英里，距离月球39501英里，以每小时371英里的速度巡航。
爱好者可立即登陆深空网，查看哪些接收站与猎户座飞船达成了实时通信，并通过阿尔忒弥斯实时轨道网（AROW）跟踪猎户座号的飞行轨迹。
您依然可在NASA猎户座计划参考指南中了解有关猎户座航天器的更多信息。
不管怎么说啊，马老板的所谓的火星计划，必须脚踏实地通过一场成功登月来验证（无论是猎户座飞船的能力，还是人类跨星球通讯的能力）。这是马老板的童年梦想，也是毕生追求，而今他部分放弃了特斯拉，全心经营推特，剩下的时间依然是在造娃和登月之间分配，希望马老板能多为全人类考虑考虑，早日把自己送上月球。这是真的期待呢……
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