昨日一位年近七十的老医生，在乘机赶往病人候诊地的途中，被所在机场保安粗暴殴打并扔出飞机的视频在网络上疯传。一石激起千层浪、成为了当日全球热点——这让费尽心机才把全世界眼球聚焦到自己头上的金家三少大失所望——今天群友们竟然不聊朝鲜改聊美国航空公司打人……
简要事情经过是这样的：
在美联航从芝加哥飞往路易斯维尔的一趟航班上，一名亚裔男性乘客被一群警察强行从座位上拽起，然后被暴力扔下飞机，动作就像拖一只玩偶一样。
在此过程中，机上其他乘客一直在言辞抗议，并掏出手机录像，而这些乘警旁若无人地拖拽乘客。
被拖拽的乘客一直在呼救：“我是一位医生，我的病人在等我……我不同意换乘……”不过他等来的是几位美国壮汉的一顿爆揍。
推特视频发布者Jayse Anspach是这样描述的：
“美联航的飞机超额卖座了，想让4名乘客自愿把位置腾出来让给美联航的四位员工，说四位员工明天有重要工作。”
“没人愿意换，所以美联航决定为我们做出选择，他们选了一位亚洲医生和他的妻子。逼他们下飞机。”
“那位医生明天要急着给他的病人诊疗，所以他拒绝了。”
“他看起来像是被打了，嘴里流了好多血。”
据CNN报道，这名男子是中国人，于是此事在美国华人社区以及中国社交网络中也激起了涟漪。
那么，在一个以“契约精神”为基石建立的社会中，一家私企美联航，他们这么干的底气何在？事发后该公司的总裁还连发邮件给基层员工打气，而后在媒体关注持续扩大的情况下，写的那个声明，也完全看不出道歉的态度。其原因何在？
首先，被网友们广泛攻击的美国航空公司超额卖座行为，到底合法吗？答案竟然是肯定的。根据美国交通部的超卖条款第14条规定，所有美国航空公司都是可以超卖座位的，而由此造成的乘客损失，航空公司最高补偿不超过1350美元。（虽然此法条很奇葩，但确实有法可依）
其次，乘客可以被强制带离飞机？答案还是肯定的——美国空管法规定一旦乘客登机，就完全在机长的控管下，机组有完全的授权让任何人离开飞机。无论其决定对与错，机组的权力是绝对的。
再次，乘客所购买的机票，难道不该是一种被尊重的契约么？难道航空公司不该尊重乘客的“合法权益”？是的，双方是订了契约，然而这是个对乘客不利的契约——如果乘坐美国航班的乘客多花两分钟认真看一看这个“契约”，会惊讶地发现——乘客买的不是一个座位，而是买从出发地运送到目的地的打包运送服务，在此过程中，乘客必须全盘接受机组的安排，却并不会享受到“他们想象中应有”的那些权利，比如在规定时间内到达目的地的权利……
看出来了吧，别人这么做，可有底气了。
总之，不合情理的法度，加上行业霸王条款，加之航空公司混乱的管理，再加上机场安保人员低下的素质和粗暴的行为，构成了这出悲剧的全部要素。
尽管美国网友们用各种欢乐的P图、漫画，来尽情发泄对美联航的愤怒——之前此公司的斑斑劣迹网友们还惦记着呢——但如果被打乘客自己不站出来，吃瓜群众也只能干着急。无论如何，野蛮暴力行径总是得狠狠追究才对啊。
垄断性的大机构必然会作恶，而且屡屡作恶之后还并不觉得内疚——从美联航总裁发的轻描淡写的声明就能看出来。
当记者采访美联航官员，问及“如何才能避免落座后被赶下飞机”时，其回答是这样的：“尽量早点来机场，排队并办理好登机手续。因为早早登记，名字就排在前边，将大幅减少被赶下飞机的概率。”
恶行来自于恶法。也许被伤害者会拒绝息事宁人，拿起法律武器，今早起诉相关机构，并公注于众，改变当事国糟糕的法治生态，为全人类的人权事业尽一份力——不过，也许是咱们想多了，因为美联航经常用一张50元的抵扣券赔偿乘客，把自己的责任推得一干二净，且屡屡得手……
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