巴基斯坦《巴基斯坦观察家报》7月7日文章，原题：中巴经济走廊——十年来的挑战、增长和机遇 2023年是“一带一路”倡议及其旗舰项目中巴经济走廊启动的第10个年头。取得这一里程碑式成就之际，世界各国正面临着从疫情、地区冲突、气候变化、劳动力失业和资源枯竭等问题中恢复的困难。然而，尽管面临这些挑战，中国和巴基斯坦之间的贸易依然有所增长，不断探索新领域，特别是在农产品方面，巴基斯坦对华芝麻出口2022年同比增长50%，大米出口历史性超过100万吨。
借助中巴经济走廊，众多道路网络得以建成，创造了城乡协同效应，这些道路网上的经济特区正在寻找吸引投资的新途径。中巴经济走廊为巴基斯坦创造近20万就业机会，新增6000兆瓦电力、510公里高速公路和886千米国家核心输电网，促进了巴基斯坦城乡协同发展和区域互联互通。
中巴经济走廊通过瓜达尔港帮助巴基斯坦发展蓝色经济，并通过相关线路与巴偏远地区连接。中国援建的瓜达尔新国际机场项目预计将于今年完工，通过它，巴基斯坦将与世界连接。此外，通过光纤和输电线路实现互联互通，也有助于巴基斯坦实现内生驱动的经济可持续增长目标。中巴经济走廊项目正在为发展创造有利条件，为“求同存异”的政策拓宽基础。
总的来说，中巴经济走廊是地区互联互通的真实体现，其愿景是通过促进包容性发展、促进共同繁荣来改善人民生活。它创造新的市场，扩大供应链，消除整体发展的瓶颈，确保能源安全，并为该地区的人民创造大量就业机会。展望未来，巴基斯坦正努力进一步改善巴中两国间的经济联系。
如果计划继续推进中巴经济走廊，巴基斯坦需要做好准备，以技术为主导的创新理念可能有助于应对挑战，吸引投资。重要的是，巴基斯坦还必须加快经济特区的发展，吸引投资，开展基于经济理论而非政治议程的针对性改革，并通过正在进行的监管改革改善营商环境，提高对现有投资机会的认识，消除瓶颈，克服负面看法，缩小信息差距，同时关注现有投资者及其担忧。
此外，还需要巴政府发挥强有力的作用，监测风险，采取刺激措施，提高交通和贸易相关部门效率。职业培训中心和学术机构要提供高效和熟练的人才，以承担将巴基斯坦转变为该地区未来的工业和转运中心的任务，而中巴经济走廊在这方面的作用至关重要。（作者哈桑·布特，陈欣译）
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