练习固定翼特技飞行

本文并非针对那些想在竞赛中一显身手的飞行高手，而是写给正在计划练习特技飞行，但却不知从何下手的朋友。不管你选择的是那一类航模，只要你认真按照本文的介绍进行练习，都可以飞出令人满意的特技。
   一、模型的选择
   一般说来，模型设计得越巧妙，结构越坚固，飞行配平越精确，模型的机动特技也就越容易实现。但是，这种高质量的模型，在练习初期并非需要。相对来说，质量一般的模型，更有利于航模爱好者技术的提高。
   在通常情况下，只要动力充足，模型造型越大，越易于操纵。一架平均翼展60英寸（约152厘米）、配备双冲程60发动机的模型飞机，最多重约7磅（约3.2千克）；与之对比，一架翼展52英寸（约132厘米），配备40发动机的飞机已重约6磅，（约2.8千克）。相比之下，大模型飞机的优点不官而喻了。
   由于收放式起落架会增加不必要的重量，因此在初学阶段，应避免采用。
   按比例缩小的象真模型，并不适合特技飞行的学习。一架翼展56英寸（约142厘米），装有60发动机的仿比斯特技表演飞机看起来“仪表堂堂”，但相对说来却不易操纵。因为那些为它带来俊俏外表的装置会产生附加的飞行阻力。而这对初学者来说是不易控制的。
   由于下单翼飞机种类繁多，其产品从套装零件到成品一应俱全，完全可以满足不同品味的需要，因此备受航模爱好者的青睐。这类飞机的突出特点是有完全对称的机翼和轻型结构，而且性能可靠，非常适合初学特技飞行的朋友。
   二、特技飞行项目的设计
   初学者总是急于求成，想一下子就飞出令人眩目的高难动作。然而纯特技飞行项目，如大赛上飞行大师们表演的包含21个特技动作的飞行项目，并不适合最初的练习。事实上，设计并实现自己的飞行项目，那才叫痛快呢！在初次尝试时，飞行项目应该短小精悍，不要太过冒险。你可以列下你已驾轻就熟的飞行动作和你非常感兴趣的特技动作，然后精心地把它们“串”起来。飞行项目应包含主要特技动作和左右向回旋动作。下面举几个简单例子供参考：1、典型的主要特技动作翻斤斗——内斤斗和外斤斗八字飞行——垂直面上八字飞行和水平面上八字—屯行滚转——外滚转和内滚转以及停顿间歇滚转螺旋——内螺旋（又称正过载螺旋），外螺旋（又称反螺旋）
   2、典型结束动作半斤斗翻转（殷麦曼）——向内翻和向外翻半斤斗——水平面上半斤斗和垂直面上半斤斗半八字飞行——向内或向外失速回转。
   现在，你可以从上面选几个动作组成—个飞行项目。它应该包括有5个主要特技和4个特技结束动作。
   三、飞行的花絮
   尽管特技飞行并不是象说起来那样简单，但初次飞行时也没有必要太过紧张。如果回忆一下初学航模时那些频繁坠机的日子，你就会理解这些必要的训练对树立信心是何等的重要。
   进行特技飞行是一件费心又费力的事，但适当的方法也可以减轻这项运动所带来的疲劳。飞行时，应保持适当的人机距离。一般说来，飞行轨道距人所处位置160米；飞机离地面约100米。这样可减轻颈部肌肉的紧张感。
   进行特技飞行时要小心谨慎。两机重叠飞行；如闪电般贴地飞行，这些动作看起来似乎震撼人心，但它比那些更易控制、已驾轻就熟的动作危险得多。要知道，特技飞行是一项要付出大量时间的运动。它的内容远不是移动操纵杆，飞出某个特技，然而为飞机安然无蒜而庆幸那样简单。
    四、安全着陆
   降落是飞行项目中不可缺少的—环，也是难于掌握的一环。不少飞机降落就象一块石头从天上掉下来。这时，事故常常接睡而至，要想过好降落这一关，必须进行有针对性的练习。首先找一块相对光滑、平坦的着陆地点，然后对降落的必要动作如左右环向飞等进行反复地练习。对追求高技术的航模爱好者，还可以专门在有侧风时练习。
   特技飞行是一项非常有益的运动。它绝不仅限于简单地玩一玩小飞机而已。
   它给你提供了一个极好的学习机会，当你力图发挥手中的模型与遥控设备最大潜力的时候，你也在不断探索与汲取无线电和空气动力学的知识。对有志于此的朋友，特技飞行显然为你提供了一条灿烂的成功之路。