副机吊缸准备和测量数据，曲轴箱检查及开档测取

副机吊缸前需要做哪些准备工作？

（1）提前检查好备用发电机，以保证在吊缸期间可靠工作；

（2）做好隔离并在集控室挂上检修告示牌；

（3）排光冷却系统内的水；

（4）准备好吊缸所需的各种备件和用具及测量数据标准值；

吊缸时需测量哪些数据？

（1）吊缸前后需测量拐挡差。透平检修前后需测量“K”值。

（2）测量活塞环槽高度、活塞环厚度、天地间隙和搭口间隙。

（3）测量缸套内径；测量活塞销外径及销孔内径。

（4）测量连杆大端轴承内径及曲柄销外径。

（5）每次吊缸视情或按说明书周期拆检主轴承，并测量各道主轴承间隙。

（6）装复后当然还需测量气阀间隙，高压油泵定时也需测定。

（7）在试车过程中需测量各缸压缩压力、爆炸压力、排温及相应的油门刻度。试验并测量各安全保护装置的可靠性及整定值。

曲柄箱内部检查通常检查项目

（1）边盘车边用螺丝刀拨动连杆，看连杆大端轴承是否活络；

（2）用手锤检查曲柄箱内部各螺丝的紧固情况；

（3）检查缸套有否漏水及缸套内表面状况；

（4）手动泵油检查各润滑点出油是否正常，活塞冷却油喷嘴出油是否正常；

（5）检查滑油质量是否良好；

（6）检查油底壳有否杂质、水迹、机箱有否漏水。

如何测量副机的拐挡差

（1）按发电机的发火顺序一缸接一缸进行测量；

（2）测量时须按发动机的旋转方向正向盘车；

（3）测量读表点依次为五个位置：曲柄销位左下BP、左P、上T、右S、右下BS。BP与BS两个位置为下死点前后各15度的位置；

（5）装表前需核对检查拐挡表，并安装正确。

测量副机拐挡差时应按什么方向盘车？

测量时须按发动机的旋转方向正向盘车