副机吊缸前需要做哪些准备工作?
(1)提前检查好备用发电机,以保证在吊缸期间可靠工作;
(2)做好隔离并在集控室挂上检修告示牌;
(3)排光冷却系统内的水;
(4)准备好吊缸所需的各种备件和用具及测量数据标准值;
吊缸时需测量哪些数据?
(1)吊缸前后需测量拐挡差。透平检修前后需测量“K”值。
(2)测量活塞环槽高度、活塞环厚度、天地间隙和搭口间隙。
(3)测量缸套内径;测量活塞销外径及销孔内径。
(4)测量连杆大端轴承内径及曲柄销外径。
(5)每次吊缸视情或按说明书周期拆检主轴承,并测量各道主轴承间隙。
(6)装复后当然还需测量气阀间隙,高压油泵定时也需测定。
(7)在试车过程中需测量各缸压缩压力、爆炸压力、排温及相应的油门刻度。试验并测量各安全保护装置的可靠性及整定值。
曲柄箱内部检查通常检查项目
(1)边盘车边用螺丝刀拨动连杆,看连杆大端轴承是否活络;
(2)用手锤检查曲柄箱内部各螺丝的紧固情况;
(3)检查缸套有否漏水及缸套内表面状况;
(4)手动泵油检查各润滑点出油是否正常,活塞冷却油喷嘴出油是否正常;
(5)检查滑油质量是否良好;
(6)检查油底壳有否杂质、水迹、机箱有否漏水。
如何测量副机的拐挡差
(1)按发电机的发火顺序一缸接一缸进行测量;
(2)测量时须按发动机的旋转方向正向盘车;
(3)测量读表点依次为五个位置:曲柄销位左下BP、左P、上T、右S、右下BS。BP与BS两个位置为下死点前后各15度的位置;
(5)装表前需核对检查拐挡表,并安装正确。
测量副机拐挡差时应按什么方向盘车?
测量时须按发动机的旋转方向正向盘车
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