回想起大半年前有一次试航，船东公司的老轨发难——“我听说在分油机间是不能装插头的”，你们怎么看？当时全场一片寂静。但是我第一时间想到的应该去看电器设备在不同处所的IP等级的要求。但是由于该船已经是某船厂的成熟产品，已经MOU过无数次了，估计Top 7的船级社都有过在该厂入级建造该船的历史了。同时又不是我负责的项目，因此谨慎期间，保持沉默，回复一句，“回去，我看看一下回答你”。
回到cabin第一时间找到图纸，果然有个插头在分油机间。我火速发翻到Pt C, Ch 2, Sec 3，artic 4 ，的IP等级表格，如下：
一顿猛看，终于知道了根据：
那是不允许的。
但是很多TOP4的船级社，比如LR，他们规范的正文是没有这个表格的，为什么呢？学过电器的人，都知道这个表格从哪儿来的？懂得都懂。
CCS的规范呢，关于IP等级的要求是表格+文字描述的组合形式来要求的，如下：
顺便介绍下：什么是IP等级。
IP（Ingress Protection）防护等级系统是由IEC（International Electrotechnical Commission）所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IP防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级(这里所指的外物含工具，人的手指等均不可接触到电器之内带电部分，以免触电)，第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高！
IP仅仅是个缩写，至于其详细的写法，记得5年前，一个资深验船师，搞笑过一次。现在想象，就当是愉悦大家。
为什么突然写这个呢，中午在午觉的时候，俄罗斯的“假毛妹”突然来微信，问了关于IP等级中典型处所的问题，
完成此文，继续睡午觉，等会去买菜做晚饭了。
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