三、喷油器
1.主要功能
将油泵提供的高压燃油以一定的空间分布，雾状喷入发动机燃烧室，以便燃油与空气形成有利于燃烧的可燃混合气，可燃混合气燃烧后的排放废气要求达到排放法规要求。它是燃油供给系统的关键部件。
2.结构及工作原理
喷油器总成在结构上无回油管，可以避免回油管断裂、不密封的情况发生。
燃油经电控单体泵加压后，由高压油管输送到喷油器进油端，经喷油器滤芯孔、进油道到达喷油嘴偶件，当压力室内压力为2.2×10'Pa时，高压燃油使轴针抬起，燃油经喷孔喷出。
四、燃油输油泵
1. 主要功能
在发动机各种工况下，燃油输油泵以一定压力和输油量向电控单体泵提供充足的压力相对恒定的燃油，它是燃油供给系统的关键部件。它的性能达标与否直接影响着发动机的启动性能和功率大小。
2.结构及工作原理
燃油输油泵结构如图3所示
图3燃油输油泵结构图
1. 皮带轮 2.驱动轴 3.螺母 4. 垫片 5.挡图
6.轴承 7. 骨架油封 8.泵体 9.外转子
10.内转子 11.平键 12.泵盖 13.0型圈
14.自攻自锁螺钉 15.轴套 17.螺堵 18.垫片
19.柱塞弹簧 20.钢球 21.柱塞 22.柱塞平衡弹簧
泵体8内有一对齿数相差1又相互啮合的内外转子10/9，内转子10通过平键11与驱动轴2联接。驱动轴2通过轴承6及轴套15支承在泵体8上。泵盖12用三个自攻自锁螺钉14紧固在泵体8上。在泵体8的端面上开有密封槽，装O型圈13用来防止泵内燃油从泵体与泵盖结合面外泄。泵体内安装骨架油封7，防止燃油从驱动轴处外泄。在泵体内高压油腔与低压腔之间设有一限压阀装置，它由螺堵17、垫片18、柱塞弹簧19、柱塞21、钢球20和柱塞平衡弹簧22组成。安装在泵体内的轴承用挡圈5卡住。皮带轮1用垫片4及螺母3固定在驱动轴2上。低压腔与油封之间有一润滑油孔，泵体上有一溢流孔。
燃油输油泵的优点是结构紧凑，体积小，流量脉动小，运转平稳，噪声小。
其工作原理如图4所示。该燃油输油泵为转子泵，主要有一对内啮合的内、外转子组成。外转子齿数9比内转子齿数8多一齿，两转子之间有一偏心距，内转子为主动轮带动外转子异速同向旋转，由内外转子、泵体及泵盖等零件形成两个独立的密封腔。随着转子的旋转，左半部齿退出啮合，低压腔容积增大，形成一定真空度，实现吸油，该腔称为吸油室；右半部齿进入啮合，压油腔容积减小，油压升高，实现泵油，该腔称为压力室。当压力室油压高于限压阀开启压力时，限压阀钢球开启，压力室和吸油室相通，实现卸压。燃油输油泵通过带传动直接由曲轴驱动。
3.燃油输油泵性能
(1)密封性能。轴与轴封配合处不允许漏油；输油泵本体及各密封面处不允许有漏油现象。
(2)吸油能力。在燃油输油泵转速为250r/min和出油背压为(0~10)kPa时，输油泵必须在<30s时间内从出油口输出燃油。
(3)燃油输油泵总成的输油量
当Qmin =0.3L/min，n海=170t/min，则P=50kPa;
当Qmin =6L/min,n油系=3000r/min，则P=500kPa;
当QN=(10~14)L/min，n油泵=5375t/min，则P=250kPa。
(4)限压阀开启压力P>500kPa，压力室油压高于限压阀开启压力时，限压阀钢球压缩柱塞，压力室和吸油室相通，实现卸压。在低压油路中有空气的情况下，打动手油泵，钢球开启，燃油经柱塞到压力室，则为排气功能。
五、燃油供给系统故障诊断与排除
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