吉广网讯 吉图珲客运专线8月5日正式试运行。8月12日，记者乘坐吉图珲客运专线，全程感受了它给我们生活带来的便捷。
走进吉图珲客运专线，映入记者眼帘的是整洁的车厢环境和高档的设施配置，给人以舒适现代化的感觉。据了解，吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。自今年6月26日吉图珲联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测，全线具备试运行条件并于8月5号开始全线试运行。
试运行期间，动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营需求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。沈阳铁路局提前介入办副主任陈棉说：联调联试经过我们全体工作人员的努力，从6月26日开始到8月5日结束，我们完成了联调联试大纲的各项调试项目，现在我们已经进入了第二个阶段，试运行阶段， 试运行有四项主要工作要做，第一是运行图参数实验，第二对试运行过程当中各种场景模拟进行实验，第三是应急演练，第四是按图行车，线和站要结合起来，为我们开通运行奠定坚实的基础。
列车从吉林站始发途径蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北终到珲春站。全线共有桥梁115座，长度92公里，隧道85座，长度155公里，路基长度114公里，全线桥梁隧道长度占总长度的68.3%。吉图珲客专的建成通车，将使沿线地区对外运输道路通而不畅的问题得到有效解决，进一步缩短区域内城市群的时空距离，加快推进东北快速铁路交通编织成网。长吉客专公司副总工程师季岩松说：吉图珲客专是以长吉图为开发开放先导区为主要通道，建成通车后，将缩短区域内距离，能从整体上提升吉林市和延边朝鲜族自治州的运输效率和服务水平，能够改善沿途的区域条件，建成后将同长吉城际，哈大客专，哈武客专，哈齐客专，共同构成东北地区的快速客运网，将对拉动地方经济，对增进少数民族地区经贸旅游交流具有十分积极的推动作用。
崭新的和谐号列车，车厢内干净整洁，列车服务人员仪态整洁，语言大方。在行进途中，记者感觉到列车运行平稳，列车沿线景色优美怡人。吉图珲铁路客运专线不仅结束了珲春地区不通客运列车的历史，还是东北铁路快速网的重要组成部分，据铁路部门相关负责人介绍，列车试运行结束后铁路部门还将根据试运行情况进行调图。聊起此次试乘吉图珲客专的感受，一位从长春特地赶来的记者说他最大的感受就是“快”。他说：给我印象比较深的就是说这趟列车取的是直线，穿山越岭隧道特别多，然后就是让人感觉到时间是因为高铁变化太大了，原先都要做7/8个小时的卧铺，这一下就变成一两个小时就到了，这个简直让人感觉变化特别大。
此外，通过试乘记者还了解到，乘坐吉图珲客专旅客还可在不同的节气沿途分别游览吉林雾凇、蛟河红叶、拉法山、雁鸣湖、老白山、长白山天池、防川等风景名胜和自然风光，风景美不胜收。
（记者 吉林市人民广播电台新闻广播李靓）
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