吉广网讯 吉图珲客运专线8月5日正式试运行。8月12日,记者乘坐吉图珲客运专线,全程感受了它给我们生活带来的便捷。
走进吉图珲客运专线,映入记者眼帘的是整洁的车厢环境和高档的设施配置,给人以舒适现代化的感觉。据了解,吉图珲客专于2011年8月16日正式开工建设,全线建设里程360.976公里,设计运行时速为250公里。自今年6月26日吉图珲联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,全线具备试运行条件并于8月5号开始全线试运行。
试运行期间,动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车,通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营需求,通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力,为正式开通运营提供技术依据。沈阳铁路局提前介入办副主任陈棉说:联调联试经过我们全体工作人员的努力,从6月26日开始到8月5日结束,我们完成了联调联试大纲的各项调试项目,现在我们已经进入了第二个阶段,试运行阶段, 试运行有四项主要工作要做,第一是运行图参数实验,第二对试运行过程当中各种场景模拟进行实验,第三是应急演练,第四是按图行车,线和站要结合起来,为我们开通运行奠定坚实的基础。
列车从吉林站始发途径蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北终到珲春站。全线共有桥梁115座,长度92公里,隧道85座,长度155公里,路基长度114公里,全线桥梁隧道长度占总长度的68.3%。吉图珲客专的建成通车,将使沿线地区对外运输道路通而不畅的问题得到有效解决,进一步缩短区域内城市群的时空距离,加快推进东北快速铁路交通编织成网。长吉客专公司副总工程师季岩松说:吉图珲客专是以长吉图为开发开放先导区为主要通道,建成通车后,将缩短区域内距离,能从整体上提升吉林市和延边朝鲜族自治州的运输效率和服务水平,能够改善沿途的区域条件,建成后将同长吉城际,哈大客专,哈武客专,哈齐客专,共同构成东北地区的快速客运网,将对拉动地方经济,对增进少数民族地区经贸旅游交流具有十分积极的推动作用。
崭新的和谐号列车,车厢内干净整洁,列车服务人员仪态整洁,语言大方。在行进途中,记者感觉到列车运行平稳,列车沿线景色优美怡人。吉图珲铁路客运专线不仅结束了珲春地区不通客运列车的历史,还是东北铁路快速网的重要组成部分,据铁路部门相关负责人介绍,列车试运行结束后铁路部门还将根据试运行情况进行调图。聊起此次试乘吉图珲客专的感受,一位从长春特地赶来的记者说他最大的感受就是“快”。他说:给我印象比较深的就是说这趟列车取的是直线,穿山越岭隧道特别多,然后就是让人感觉到时间是因为高铁变化太大了,原先都要做7/8个小时的卧铺,这一下就变成一两个小时就到了,这个简直让人感觉变化特别大。
此外,通过试乘记者还了解到,乘坐吉图珲客专旅客还可在不同的节气沿途分别游览吉林雾凇、蛟河红叶、拉法山、雁鸣湖、老白山、长白山天池、防川等风景名胜和自然风光,风景美不胜收。
(记者 吉林市人民广播电台新闻广播李靓)
联系客服