国家海洋局第一研究所---向阳红01、18号科考船

 【向阳红01】

      9月22日，我国装备最先进的海洋科考船之一——“向阳红01”船在湖北省武汉市武昌船舶重工集团有限公司码头正式下水。

    “向阳红01”船隶属于国家海洋局第一海洋研究所，是一艘满足深海海洋科学多学科交叉研究需求的现代化海洋综合科考船，技术水平和考察能力达到国际海洋综合考察船先进水平。该船总长99.8米、型深8.9米、型宽17.8米，设计排水量4800吨，巡航速度12节，续航能力1.5万海里，满足无限航区要求。

    近年来，随着我国海洋强国建设的推进，国家海洋局大力提升大洋调查基础能力，积极开展适应深海、极地海洋调查的大吨位、综合性绿色节能海洋调查船建设工作。“向阳红01”船的建成，对我国大力发展深远海科学研究具有重要的推动作用，将为国家深远海战略实施提供有力保障。未来，“向阳红01”船将承担各大洋区深海海洋科学综合考察，执行海洋动力环境、地质环境、生态环境、海底资源调查等重大海洋考察任务，为国家深海及洋区的海洋科学基础研究和高新技术研发提供海上移动实验室和试验平台。

 

【向阳红18】

　   5月6日，武昌船舶重工集团为国家海洋局第一海洋研究所建造的“向阳红18”号科考船顺利下水。该船是我国1500吨级中最先进的海洋科考船，将用于渤海、黄海、东海、南海等海洋科考。

　　“向阳红18”总长86.4米，宽12.5米，深6.4米，设计排水量1900吨，续航能力8000海里。该船由中船重工701研究所设计、武昌船舶重工集团有限公司建造、上海佳船工程设备监理有限公司监理。

　　该船总工艺师孙淑侠介绍，“向阳红18”号科考船以较小的吨位集成安装了多种科考设备，实现了3000吨至4000吨级科考船的功能，更经济、更节能。船舶采用综合电力推进系统，能实现船舶原地回转。该船具备动力定位功能，可在任何海域实现高精度定位。

　　该船预计年内交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，主要搜集海洋资料，观测海洋变化对气候的影响、探寻海底矿产、实施海洋保护。

　　“向阳红18”是我所历史上第一艘远洋科考船，在国内同级科考船中技术水平最为先进。船舶建成交付后将加入中国海洋调查船队，为我国海洋事业的发展发挥重要作用。