2017年莫斯科航展上，有很多有意思的飞机，比如今天说到的米亚4气体运输机。
米亚4本来是苏联战后第二代战略轰炸机。在50年代，苏联成功研发了原子弹，实现了核平衡。
但原子弹的载体上，苏联仍然大大落后西方。
上图是图4
现役的图4战略轰炸机，是山寨美军B29轰炸机的产物，早已过时。
苏联方面分析，认为图4根本无法逃过美军喷气式战斗机的猎杀。
美军方面则在40年代末期开发了喷气式战略轰炸机B47，并且在1951年开始量产。
B47的性能平平，但对于苏联的冲击是巨大的。
苏联方面奋起直追，推出了米亚4野牛战略轰战机。
该机50年代开始服役，是苏联第一款喷气式战略轰炸机。
遗憾的是，米亚4野牛设计并不成功。
米亚4野牛最大问题就是航程和载弹量不够。
同时代的图95熊虽然是螺旋桨轰炸机，携带大量炸弹的航程可以达到1万3000公里。
野牛呢？不携带任何炸弹也只能飞9000多公里。
野牛唯一的优势在于时速较快，每小时900多公里。但熊的速度也可以达到每小时800多公里，相差不大。
这样一来，野牛很快就被淘汰了。它先是被改为空中加油机，然后又被改装成运输机。
堂堂威风八面的国家支柱，沦落到如此地步。
70年代，苏联扩张日益增加。
一些部队和基地所在地区的交通不便，需要大型运输机。
自然，除了各种物资以外，他们还需要气体物资，最常见的就是天然气。
于是，一些野牛就改装为这种气体运输机。
大家在2017年莫斯科航展看到的这架野牛，就是这种气体运输机。
大家注意它身上背着的大包包，可以装载不少天然气。
只是，这种改装是有危险的。大家随便想一想，这个大包包会带来多大的阻力。
一旦飞机遭遇恶劣气象，就会失去平衡，可能坠机。
除了气体运输机以外，野牛还被改装为火箭燃料运输机，甚至大型飞机捆绑运输机（运输了暴风雪航天飞机）。
目前米亚4轰炸机型号已经全部退役，不过俄军还保留几十架加油机。
客观来说，这也是俄军落后的一种表现。
同米亚4同时代的美军B47，早在几十年前就已经全部退役。
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