铁路接触网是一种特殊的输电线路
通过悬挂的方式支撑在铁路沿线
距离地面6米左右的上空
为列车输送电源
它的作用不言而喻
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今天我们要认识的这台“移动手术车”
对于接触网安全运行至关重要
~~亮 个 相 吧~~
当 当 当
JX300+DTP型接触网检测检修作业车组
没错，眼前的这组黄色的列车就是被誉为“移动手术车”的JX300+DTP型接触网检测检修作业车组，它由一台JX300型接触网检测车和一台DPT型接触网检修作业车组成,这组列车是集实时检测、监测、智能故障分析和维修的内燃牵引专用车组，它可以同时对设备进行“检查+治疗”，它的功能有多强大，下面请跟随小编一起去探寻这台拥有着“十八般武艺”的作业车组究竟如何开展工作。
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先检查
大家可能都有疑问，为什么把它们称为“移动的手术车”呢？
无论是普通列车还是高速列车都需要从接触网上源源不断地获取电能。为了保证它们能够正常输电，需要经常为它们做检查，JX300型接触网检测车就像医生一样，定期为接触网进行“健康检查”。
该作业车组接触悬挂状态检测监测装置
古代医学讲究“望闻问切”，要想准确地找到病灶，首先就需要“望”，通过观察去发现一些问题。JX300型接触网检测车头顶上可是布满了高速摄像头，犹如医生敏锐的“眼睛”，该车组在高速运行过程中可以对接触网设备进行观测，实时智能分析，快速发现零部件松、脱、卡、磨、裂、断等问题，找出故障点。
JX300型接触网检测车内检测监控显示模块
JX300型接触网检测车下部定标装置
光看到还远远不够，我们还得知道病灶的准确位置，才可以更精准地进行“手术”。JX300型接触网检测车拥有先进的4C成像装置与定标装置，可以精准记录故障发生位置，并准确定位，形成故障报表，为设备维修提供参考数据，检测人员可以通过显示模块快速发现接触网设备存在的各类缺陷并及时记录。
检测人员利用检测监控显示模块检查分析设备状态
要想知道“术前术后”的效果如何，就需要为每一个“病人”建立独立的档案，而这些档案长时间的保存需要一颗“记性好的大脑”，JX300型接触网检测车配有强大的数据服务器记录装置，相当于一颗人类的“最强大脑”。
它能在高速移动的情况下，根据所提供的公里标、接触网杆号等基础数据，检测出相应接触线拉出值、导高等关键参数，并对采集到的数据快速读取、分析，完成接触网设备检测、数据采集和档案建立等工作，为后续维修观测提供对比支持。
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后治疗
没错，在JX300型接触网检测车这位“医生”对病人进行仔细的检查后，我们要及时对病人进行救治，这时，我们的另一名“主刀医生”——DPT型接触网检修作业车闪亮登场！
DPT型接触网检修作业车
DPT型接触网检修作业车主要功能是对那些“生病”的接触网设备进行“手术”，为它们消除病灶，保证“健康”。
DPT型接触网检修作业车具有一套“多平台”检修装置，其中包含一个主作业平台和两个辅助作业平台。主平台只进行升降动作，两个辅助平台既可升降也可分别向两侧伸出，当三个平台都升起的时候犹如“变形金刚，它可以让检修人员精准到达“手术”位置，从而更好地进行作业。
操作员在使用“多平台”检修装置
利用“主平台”靠近“病灶”
利用辅助平台进行“手术”
除此之外它还能进行特殊的“固定手术”，它的前端拥有一个拨线装置，就像一双灵活的“手”，可以将偏离的线索拨至正确位置。
DPT型接触网检修作业车“灵活的手”
过去，接触网设备检修作业时需要作业人员在梯车上爬上爬下，为了保证身体的灵活性，在寒冷的夜间作业时也不能穿太厚的衣服，大大降低了检修作业效率。
利用“梯车平台”进行检修
现如今，供电小哥们可以乘坐JX300+DTP型接触网检测检修作业车组快速到达维修作业地点，利用“多平台”装置，作业更加便捷，省时又省力，有效强化了人身安全，提高了作业效率。
操纵“平台”接近检修位置
随着时代的进步和科技的发展
铁路检修设备也在不断改进
在绵延的铁道线上
辛勤工作的供电小哥们
有了这些“移动手术车”的加持
能够快速消除设备安全隐患
为供电设备筑牢安全屏障
供稿 | 大同西供电段融媒体工作室
图文 | 李腾亚 武越
编辑 | 张雪静
审核 | 武高林 郑伟
监制 | 陈建宇
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