你的安全与冷暖是我最大的牵挂
——武汉局集团公司各单位开展带班检查常态化工作侧记
宋伟卿
自去年年底武汉局集团公司开展领导干部带班检查活动以来，各部门、各单位领导干部认真贯彻落实这项要求，带头分赴到最关键、最薄弱、最突出的车间班组和生产一线，穿上工作服、戴上工作帽，持续开展领导干部带班检查。他们在工作上大胆严格管理，在生活上真心关爱职工，发现并解决了大量安全生产上的突出问题和职工工作生活上的难题，活动取得了显著成效，进一步提升了安全管理水平，夯实了设备质量基础，强化了作业过程控制，稳定了职工群众队伍，激发了职工工作热情，实现了运输安全有序。他们是怎么做的呢？请看记者采访的单位的做法。
补短板通力合作解难题
武汉大功率机车检修段转向架车间驱动组主要负责和谐型大功率机车的驱动装置和牵引电机检修工作，作为负责机车关键部件检修和自主检修攻关的重点班组，一直以来都是该段领导班子成员重点关注的对象之一。
3月16日，作为包保领导的段长黄勇翔来到转向架车间，进行驱动组牵引电机转子动平衡测试带班作业。在带班过程中，他发现实验区缺少独立的风箱单元，只能从一旁的工位嫁接一根临时风管，未固定的风管不仅存在安全隐患，也会影响后续和谐型大功率机车和动车组牵引电机并线批量检修。带班过程中，黄勇翔还了解到，动平衡测试仪的打印机没有安装支架，职工每次打印测试报告时不是弯腰就是下蹲，影响了工作效率，增加了劳动强度。
回到办公室填写带班写实表时，黄勇翔陷入了深深的思考。作为机务检修系统，机车质量就是检修段最大的安全因素。近年来，检修段在检修能力建设上有了一定的突破，但还存在工装设备配备不到位、关键部件自主检修能力不足等问题，在很大程度上影响了生产进度和机车质量，也在无形之中影响了现场安全作业和职工情绪。只有把硬件设备问题解决了，才能少让职工操心现场难题，才能真正实现“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的现实目标。
在周一的交班会上，黄勇翔把这个想法跟班子成员和中层干部进行了交流，引起了大家的重视。经过讨论协商，大家形成共识，各责任部门负责人主动认领任务，表态抓紧整改。不到一周时间，牵引电机测试区就加装了风箱单元和打印机支架。“真没想到这么快帮我们解决了问题，领导关心重视，大家工作有了干劲，效率和质量也得到了提升。”驱动组工长龚琦如是说。
新机制激发职工潜动能
2月4日10时40分，信阳车站站长林敏来到信阳站客场信号楼，跟班运转车间值班员接发列车作业。带班中，林敏发现有的值班员、信号员作业过程中存在不标准的现象。
通过与现场作业人员谈心，林敏发现，接发列车和调车作业人员都能够认识到标准化作业是保障行车、调车安全的基础，疏忽不得。可还为什么总有少数作业人员管控不了自己，明知故犯，一些违章违纪问题屡禁不止？
“安全管理工作必须从职工作业习惯抓起，让标准成为习惯，让习惯符合标准，我们要积极探索让作业人员养成标准化作业习惯的方法”。在第二天周会上，林敏要求管理干部们带着这个问题去跟班。
经过深入调研，该站制定了《信阳车站接发列车和调车作业对规对标专项考核办法》，专门奖励能够长期坚持标准化作业的职工。办法规定：每周由专业科室根据管理人员在带班后提供的按标作业人员名单，抽查他们近期多个班次作业视频，或随机抽查上一周部分行车室和调车组的音视频，对规对标分析资料。并且做到每次音视频（记录仪）抽查接发列车作业时长不少于1个小时、调车作业为一批计划。对于第一次抽查认为符合奖励标准的，于3日内再组织一次复查，最终确定受奖励人员名单。
“我们还把受到奖励职工的标准化作业视频刻成光盘，在点名会、学习会前播放，促进大家加深印象形成习惯，让职工形成越标准越安全的共识。3月份，车间惯性违章违纪下降了30％。”该站运转车间主任梁涛介绍说。
百班赛赛出安全好成绩
2月12日0时30分，荆门桥工段副段长潘东明来到焦柳线下行焦柳上行K678＋500处，跟班当阳线路车间岩屋庙线路工区机械捣固作业。在跟班过程中，他发现现场防护员还是存在安全责任意识不强，凌晨作业精力不集中，与驻站防护员联络不紧密等问题。
如何深刻吸引“11.20”事故教训，调动防护员工作积极性，进一步筑牢安全防线？潘东明在返回的汽车上，一直思索着加强全段防护员队伍建设的方法。第二天，潘东明把这个问题以及解决问题的想法向段主要领导进行了汇报，引起他们的高度重视。经过领导班子讨论协商，该段于3月初在全段开展防护员百班赛。规定凡防护员连续100个工作日不发生段查C类、车间查B类及以上违章违纪，即可获得2000元奖励，连续第二个百日奖励可增至2500元，以此类推。同时，该段还以工区为单位，规定一个月内工区未发生段查C类、车间查B类及以上违章违纪，奖励工区500元，鼓励全体职工齐心协力做好安全防护工作。防护员百班赛成绩还将纳入年底评先及 “十佳段嫂”评比。
措施出台后，该段防护员工作积极性大增。“奖励是手段，安全是目的。防护员百班赛开展一个多月来，车间各工区防护员未发生一起违章违纪，现场安全得到真正可控。”看到百班赛实施之后产生的新气象，该段荆门线路车间主任徐永志对实现全年安全目标充满信心。
送温暖职工告别就餐难
京九线泗店信号工区地处大别山腹地，交通极为不便，属于偏远小站，生活环境很是艰苦。2月初，信阳电务段党委书记吴秋生深入泗店信号工区带班作业。在班后总结谈心会上，当班职工曹小平向他倾诉了“吃饭难、洗澡难”的问题。吴秋生非常重视，立即到现场查看。
原来该工区仅将一间不足10平米的小屋一分为二，作为厨房和洗澡间用，工区也没有自己的卫生间。由于厨房狭小无法安装空调，每逢夏季小厨房就像蒸笼似的，这样的布局严重影响了职工的日常生活。面对职工的诉求渴望，吴秋生当即表示“要尽一切办法，积极协调联系相关单位解决难题，一定让职工安心工作”。
当天回来，吴秋生组织相关科室召开协调会，研究制定问题解决方案。经过与车站积极沟通，将原来一间废弃的小屋改造为卫生间，安装了热水器解决了洗澡难问题，并将原来一分为二的小屋改造为一间厨房，买来了餐桌、安装了空调，解决了“冬季小冷库、夏季小蒸笼”的厨房就餐问题，受到职工好评。该段以领导带班检查活动为契机，集中解决了职工就餐、饮水、住宿、洗浴、出行等一批生活方面的问题，大大改善了职工生产生活环境。
看到工作环境变美了，曹小平激动地说：“领导带班检查真是好，我们反映的问题能够及时得到解决，在这样的环境工作，我们感到特别舒心。”
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