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解析作者| 唧唧堂经济学写作小组 Inesy;审校编辑|Ernest
本文是针论文《长期增长,全球航线的连接下的经济发展》(Long-Range Growth: Economic Development in the Global Network of Air Links)的解析,文章发表于2017年10月。作者为:Filipe Campante,David Yanagizawa-Drott
研究背景及问题提出
民用航空技术的发展改变了人类的出行方式,人类以前所未有的速度在地球上移动。这种空间上的连接让人与人之间的接触更加便利和频繁。有学者曾指出,面对面的接触是最重要的一种知识和信息传递的方式。那么,这种空间上的连接又是如何影响经济活动的呢?
作者研究了这一问题——直接的国际长途航线对全球经济活动空间分配的影响,文章的结果首次证明了人员运输对区域性经济发展的因果影响,通过确定一个机场在空间链接网络中的中心位置排名,并对比卫星收集的灯光密度历史信息以及各种变量(时区,天气,GDP等),得到了机场在空间连接网络中的中心性越高,对辐射地区的经济活动有正面影响。
研究方式
首先,研究者以约减范式研究方法(reduced-form),收集以下4大类信息:空间链接信息(在给定年份汇总到城市层面);经济活动信息(用夜晚灯光密度信息作为代理);商业连接信息(公司持有者信息以及主要的商业活动);其他变量,主要包括但不限于时区、总航班数、天气、总乘客数、GDP、国家收入等。
研究者使用了包括但不限于:回归分析、断点回归分析(fuzzy regression),以及两阶段最小二乘法(2SLS)等方法对超过200个国家的819个城市的数据进行分析处理。
作者通过对欧盟以及西方国家的法规的解读和技术限制提出了2个城市之间的距离不超过6000英里时存在不中断的航空连接的假设,6000英里是建立城市间连接的门槛。并建立简单连接模型对其进行验证:1:π ij = M ij - f - d ij *c(πij:2个城市连接收益;Mij :连接城市经济潜力;f :固定成本,指机组人员规模或运营成本;d ij:可变成本,主要是燃料成本(和距离成线性增长))
研究者发现,只要π ij >0,两个城市之间建立连接,例如万象和老挝这组符合距离阈值,但是由于自身经济潜力太低,也可能导致城市间的连接消失。
2:城市对分析(city-pair analysis)。距离为6000英里( /- 500 英里),城市对被随机分配为两两一组;3:网络节点分析(Grid-cells analysis)。主要是在距离为6000英里( /- 500 英里),确定更具有经济潜力的城市,以及对其100英里内范围经济活动的影响;4:引入其他变量进行分析验证。
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研究结果
关于空间连接方面:在距离为5500-6500英里阈值内的城市拥有更好的潜在连接性。溢出网络(network spillovers)是存在的,主要存在于2000-5500英里阈值内的城市,更多的直达航班能增加机场价值从而吸引更多潜在的连接。另外,存在空间连接网络中心性,城市之间的连接让其具有吸引力,A和B之间的连接不仅仅连接A,B同时也连接了A和A1,A2,A3以及B和B1,B2,B3,A,B辐射了周边地区的经济活动。
关于空间连接和经济发展方面:新机型的应用对经济活动的影响是2014年之后的。作者用空间丰富性(spatial richess)和 粒度(granularity)解释了空间上连接对经济活动的影响;机场的位置能够影响地区性经济活动,当距离范围大于300英里时为负效应,加剧了地域经济发展不平等。
关于空间连接,商业连接和资本流动方面:航班建立的空间连接主要是人员的流动,因为货物大量由船运输。当2个城市有航班连接时,企业的交叉所有权(cross-owned firms )和商业活动数量都将大幅度增加。同时,作者指出存在跨机场的溢出效应:米兰——上海的直达航班可以增加两地的商业联系,但可能是以牺牲马德里——罗马的连接为代价的。
另外,人的活动也加速了资本的流动。特别是三分之二的资本会从高收入国家向中等收入国家流动,但是并不会流入低收入国家,可能是因为低收入国家太穷了,他们并不具有建立连接的吸引力。
文章也揭示了,增加地区间的联系可以促进商业上的联系,本地经济活动以及资本流动,但可能增加潜在的全球化的地区间的不平等。这些证据为国家层面的政策制定提供了一些依据,用于增加特定的机场或城市的链接数量。
小编认为作者的结语值得分享:In its aerial dimension, at least, globalization can help some places take off, but others seem to get left behind in the runway.
参考文献:
Campante, F. , & Yanagizawadrott, D. . (2018). Long-range growth: economic development in the global network of air links. Nber Working Papers(16).
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