国内成品油价本轮调整将于7月12日24时开启，据最新消息，预计92号汽油每升下调0.27元，95号汽油每升下调0.3元，0号柴油每升下调0.3元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，可少花15元。
油价一降再降，那一些有点难度的省油技巧，是不是就没必要了呢？就比如说，老司机经常说的“降档补油”。
“降档补油”，很有必要！
降档补油是老司机们在开手动挡车时，经常会使用的一个驾驶技巧。具体操作是，当汽车要降档时，适当地补一脚油门，以保证车辆正常行驶。
很多人都觉得“降档补油”并不省油，毕竟补一脚油门，听上去就会很耗油。
事实是，大多时候降档都是不得已的，仍需要继续行驶，若这时不补油就可能会因为速度不匹配档位而再次降档，但车辆的每一次加档，都需要通过踩油门来提速。车友们不妨掂量下，踩一脚油门，和踩多次油门，谁更耗油一些。
此外，该技巧还适用于超车。我们都知道，在超车时，若想要迅速提高发动机转速获得动力，就必须先降低档位以降低发动机的负载，这是因为发动机的负载越小，车辆就会越有劲，提速自然也就会更快。而超车的要求本就是快准稳，所以此时用“降档补油”就十分契合了。
但要是不补油，那么车辆就会产生明显的顿挫感，更会对变速箱产生一定的磨损。于新手而言，还可能会因为这一顿挫感慌乱或是超车提速不及而导致一些事故的发生。
所以说，对于手动挡车车主来说，无论油价升降与否，这“降档补油”都是很有必要的。虽然操作上有点难度，但还是建议新手们多加练习，以便尽早运用。当然了，一些比较容易操作的省油技巧，咱也别错过了。
这些省油技巧，用起来！
省油技巧一：上坡尽量不加速
在上坡时，发动机的负荷本身就会有所增加，若此时再踩油门加速，不仅不能省油，还可能会发生因供油不及时导致车辆上坡无力的情况。正确的做法，应是在上坡前提前加速，并充分利用汽车的惯性来行驶。
省油技巧二：不要空档滑行
在下坡时，车友们可以带档滑行，利用发动机的反拖制动作用，起到一个节省燃油的作用。但要注意一定不要空档滑行，因为空档滑行已经被证明不会节省油耗，而且空档滑行也是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为。
省油技巧三：减少不必要的刹车
在刹车时，燃油燃烧产生的动能就会被车辆与地面的摩擦力消耗掉，从而增加了车辆的油耗。所以，在行车时，尤其是当堵车时，车主应随时观察好路面状况，提前采取制动措施，以避免多次刹车。
省油技巧四：保证合适的胎压
首先要明确，无论胎压是过高或是过低，都是不省油的，且会更容易爆胎，给行车安全带来威胁。建议日常查看下轮胎的胎压，以保持一个合适的胎压。据了解，符合规定要求的胎压可以降低油耗3到4个百分点。
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