变速箱挂空档，同时踩下离合器踏板，这种操作方式，对汽车有损伤吗？
有没有损伤，我们要看在这种状态下，汽车各零部件的运动状态，看看有哪些零部件处于非正常运动状态。
1、分离轴承：在汽车正常驾驶时，离合器分离轴承是静止不动的。当驾驶员踩下离合器踏板后，离合器分离拨叉就拉动或者推动分离轴承运动，使离合器压盘分离。在此时，分离轴承会受到很大的压力，同时飞速旋转，如果长时间旋转，就会导致分离轴承高温、损坏。
2、变速箱一轴前支撑轴承：汽车的离合器片是插接在变速箱一轴上的，通过它把发动机动力传递到变速箱中。一轴比较细长，所以在它的两端都有轴承支撑。前支撑轴承安装在发动机飞轮上，后支撑轴承安装在变速箱上。在汽车正常行驶时，发动机飞轮与变速箱一轴同步转动，所以一轴前支撑轴承不受力，也不转动。如果踩下离合器踏板，发动机飞轮转动而一轴不动，此时一轴前支撑轴承也开始飞速旋转。如果长时间踩着离合器踏板，这个轴承就会损坏。
3、曲轴止推垫：在发动机曲轴上，有两个限制曲轴轴向运动量的垫片，称之为曲轴止推片，它把曲轴的轴向间隙限制在0.03~0.06mm之间。在发动机正常工作时，这两个止推片几乎是不受力的。当踩下离合器踏板时，曲轴被离合器压盘推或者拉向一侧，此时止推片就会承受比较大的力，磨损量也会增大。如果长时间踩离合器，会增大止推片的磨损，曲轴轴向间隙增大，导致活塞偏缸、异常磨损、异响等。
4、如果汽车是在行驶状态下，挂空档并且踩下离合器踏板。在这种状态下，变速箱一轴、中间轴停止转动，而二轴飞速旋转。大家知道变速箱是飞溅润滑的，齿轮油是由中间轴上的齿轮搅动飞溅起来的。当中间轴停止转动后，变速箱基本就没有润滑了。在此时二轴高速旋转，而二轴上的齿轮不动，这样就会导致齿轮与二轴之间的滚针轴承、轴套、垫片等高温烧蚀，变速箱严重损坏。所以，如果在行驶状态下踩下离合器踏板长距离滑行，会烧毁变速箱的。
5、还有一种常见的操作方式，就是汽车在行驶中，变速箱在档位上，踩下离合器滑行。在这种情况下，变速箱内部的齿轮都是转动的，齿轮油也会被搅动起来，变速箱的润滑是没问题的。只是在这种情况下，变速箱一轴与发动机飞轮运转不同步，此时一轴前支撑轴承是转动的，同时分离轴承也高速旋转，经常这样操作，会缩短这两个轴承的使用寿命。
综上，空档踩离合器，会导致离合器分离轴承、变速箱一轴前轴承、曲轴止推片、二轴齿轮与轴承等加速磨损，严重时甚至会直接烧毁。所以，空档踩离合器踏板滑行，是严格禁止的。事实上，离合器上的所有零部件，使用寿命都不是很长，只是在切换档位时短暂工作一下，在正常工作时互相之间是静止的，几乎没有磨损。如果长时间踩离合器踏板，强制这些零部件工作，会导致它们在短时间内损坏。驾校的教练车，由于学员不能很好的控制离合器，经常会长时间踩离合器行驶，所以离合器的使用寿命是非常短暂的。
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