电动车新国标正式实施已经过去半个月，全国上下从生产、销售到消费者，都受到的不同程度的监管。涉及好几亿人的切身利益因为新国标而彻底改变，停产、关门歇业、不让上路成了近段时间行业热词。
近日，江苏某地正式发布电动车上牌流程和收费标准！当此标准公布后，瞬间引起热议！多数消费者难以承受！
按照该地规定，符合新国标、获得CCC认证证书的电动自行车，车辆所有人携带身份证（委托代理人还应当提供委托书及代理人身份证明）、购车发票、车辆合格证和实际车辆，到电动自行车上牌点交验车辆，即可免费申领新式号牌。看到这里觉得很靠谱！
但是，与电动自行车不同的是，电动摩托车和电动轻便摩托车无论在收费标准还是办牌流程方面都让人感到吃不消！
下面是该地公布的电摩上牌流程和收费标准：
一、准备证件、资料
1、身份证明原件及复印件，如果是代办还需要提供代办人的身份证和委托书；
2、购车发票（机动车销售统一发票）；
3、机动车整车出厂合格证明；
4、车辆一致性证书；
5、摩托车驾驶证（考驾驶证需至交警中队或车管所报名，费用约580元，驾驶电摩需要'E'类驾驶证，驾驶电轻摩需要'F'类驾驶证）。
二、购买保险
强险156元，驾驶员意外伤害险220元，车船税25元。
三、交纳车辆购置税
1. 携带财务开具的专用发票和税费申请表复印件；
2. 携带车辆一致性证书和车主身份证复印件；
3. 至车管所缴纳购置税：开票金额*9.23%。
四、车管所验车
1.携带好资料，在车管所进行排队取号验车；
2.填写机动车验车记录表后，工作人员会在系统搜索车辆情况，对车辆一致性进行检查，可以上牌的即将进入选号流程。
五、领取牌照
需缴纳上牌工本费95元，最后成功领取行驶证、牌照。
可以看出，现在电摩的上牌、驾照的管理方式已经和汽车一样，也要购买交强险、意外险、车船税、驾照等等！下面我们来算一笔账：
根据以上的数据统计，在不含购置税情况下，一辆电动车的上牌费用居然高达496元！如果算上驾照，为1076。
下面我们算一下购置税：一辆5000元左右的电摩，购置税还要461元；最后就是，一台5000元左右的电摩，上牌、考驾照的成本达到1500元多！
而这些只是在生产厂家在新国标后电摩仍然按照原来的价格推向市场！但是大家都知道这是不可能的！有部分行业人士分析，随着国家对工信部目录产品，也就是电摩和轻便电摩管控的加强，此类产品在研发、生产、配套以及管理等方面的成本有可能会大幅上涨。多出的成本最终还是要转嫁到电动车的售价上了！据部分行业人士分析，这部分费用少则500元，多则1000元左右。
也就是说，最终上牌车辆的购买成本，与此前相比，居然要猛增2000-2500元左右！而这对于电动车群体的消费者来说，几乎达到是裸车价格的50%！也就是说，原本5000元就可以买辆车，可现在却需要7000元才能买！而且是一样的车辆性能！而且如果买不到5000元以下的电摩了！许多网友纷纷表示：不就是要钱嘛！但是买不起。
在此，小编建议地方政府在推广电动车上牌政策之余，最好能简化流程，这样一来可以大大节省上牌时间！另外，有些费用能不能从消费者的角度考虑一下，适当调整，消费者才会有购买能力，厂商才会有生产销售订单，行业才会健康发展！
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