瑞虎本来占领着10万以下SUV车型的主力位置,如今全新改款看上去无疑增加了更多的活力,最为关键的是1.6T机械增压发动机的加入,让瑞虎摆脱了动力匮乏的尴尬,也让它成为自主品牌中,第一个吃机械增压这个“螃蟹”的人。
2011款 精英版1.6DVVT 手动豪华型
新瑞虎变化最大的要数前脸,之前宽幅的镀铬格栅不见了,取而代之的是,时下主力的“X”型前脸,车标和前保险杠都经过重新的设计,时尚气息增加了不少,而重新设计的前大灯也使得新瑞虎看上去不再呆板,十分符合年轻人的审美。
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新瑞虎不仅仅外观进行了比较大的变动,内饰同样如此,曾经看上去灰暗的内饰格调如今对比变得更加鲜明,中控设计变得更加时尚,尤其是方向盘的设计,更让编辑感受到了一丝时尚感,整体设计相比老瑞虎进步了不少。
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新瑞虎的仪表盘也变得更加融入主流,液晶显示屏明显较以前大了不少,整体布局虽然算不上时尚或者运动,但清晰易读是完全可以保证的。总归是进步了,多少也值得鼓励。
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新瑞虎的这款机械增压发动机来自于奇瑞最新开发的成果,其核心位置是来自于伊顿罗茨机械增压器(很多其它大品牌也在用),它通过想发动机内泵如更多的空气从而提升发动机的动力输出。从理论上来讲,机械增压的好处是在发动机低转速时能提供更大的扭矩,但机械增压器的使用寿命一直是困扰其发展的致命问题。
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