1，北汽蓝谷(600733)今天涨停。
昨天收盘大跌36.88%，跌幅倒数第一的北汽蓝谷今天涨停。
原因无他，炒作而已。
北汽的新能源车呀，评价普遍不好，去一些专业汽车论坛上就能看到许多吐槽。
不过北汽蓝谷现在在A股市场，稀缺性却是具备的，新能源车的唯一正宗标的。
有人看到这里，肯定会问，比亚迪呢？比亚迪去哪儿了？
比亚迪当然不错，新能源车销量多年蝉联全球第一，秦DM、宋DM两款车型包揽国内插电式混合动力汽车市场销量冠、亚军，e5在A级纯电动乘用车市场销量排名第一。
在新能源汽车领域的市场份额18.3%，在新能源乘用车领域的市场份额20.3%，是当之无愧的行业龙头。
但比亚迪的业务，不仅有新能源汽车，还有传统燃油车、汽车手机电池、光伏、云轨等，这点就没有北汽蓝谷纯粹。
再加上北汽蓝谷过去几年的业绩也还说得过去。
15年营收34.71亿，亏损1.94亿。
16年营收93.72亿，净利润转正了，盈利1.08亿。
17年前10个月营收73.77亿，净利润3924.4万元。
18年，根据北汽蓝谷《2018年度盈利预测审核报告》，预计全年营收为174亿元，净利润为1.29亿元。
净利润虽然不怎么地，但营业收入增长强劲啊。
对比比亚迪新能源车过去几年的营收增长，16年，新能源汽车业务收入346.18亿元，同比增长约 80.27%。
17年，新能源汽车业务收入390.6亿元，同比增长12.83%。
18年上半年，新能源汽车业务收入184.25亿元，同比增长16.65%。
北汽蓝谷看上去仿佛还要比比亚迪增长速度更快。
原因无他，北汽当时进入新能源汽车行业是从零开始的，绕过了最难的动力电池，直接进入终端整车，所以增长强劲。
至于净利润，北汽蓝谷要说了，我虽然不赚钱，可包括蔚来汽车、特斯拉在内的诸多新能源汽车同样不赚钱。现在是新能源汽车的起步阶段，营收的增长要比赚钱重要得多。
这个理由倒也说得过去。
第三点原因，就是最近在美国那边上市的蔚来汽车了。
目前蔚来汽车美股市值72亿美元，合计500 亿人民币左右，北汽蓝谷目前350亿的市值和它相比，自然要对齐。
凭什么我一个已经生产出来多个系列新能源整车、已经在路上跑了好几年的企业，估值还没有一家第一款车刚刚上市的企业市值大？
况且蔚来的财报更难看，18年上半年营收不到5000万人民币，净利润为负。北汽蓝谷上半年还盈利8650万，营收56亿。
这点北汽蓝谷要比蔚来汽车好多了。
第四个原因，便是根据《重大资产置换及发行股份购买资产协议》，北汽新能源 100%股权的最终作价为 288.5亿，而它现在的市值只有350亿。
第五个原因，便是北汽蓝谷的基本面还不错。
公司创立于2009年，大股东为北京汽车集团，持股比例26%，最终控制人为北京市国资委。
公司下设五国七地海外研发中心，拥有北京首个国家级科技创新中心和两个科技部国家重点研发计划。而且为百度自动驾驶技术的Apollo（阿波罗）计划生态首批合作成员。
下面再看看它的荣耀。
2017年，公司产品获得了国内的第一张莱茵认证、第一张欧盟出口资质认证。
主导、参与外部（国家、地方）标准66项。先后获得WEC世界环保组织国际碳金总奖（2014）、世界电动汽车质量金奖（2015）、亚洲质量卓越奖（2017）、中国汽车工业科学技术奖一等奖（2015）、中国专利优秀奖（2015）、国家级技术发明奖（2016）、国家级企业管理现代化创新成果一等奖（2016）、全国新能源汽车行业质量领军企业（2016）、全国五一劳动奖章（2016）等多个国际、国内大奖和荣誉称号。
这就是北汽蓝谷上涨的几点理由。
因此北汽蓝谷的车虽然风评不好，毛病百出，和它以上所列的荣誉形成了鲜明的对比，但在股票市场上什么都有可能发生，尤其是炒作风潮盛行的A股。
不过也就炒作一波而已。
无论新老行业，最终还是要靠业绩说话的。
尤其是北汽的新能源车，无论是车还是售后服务的口碑已经很差的情况下。
2，第二家外资征信机构获得企业征信备案。
今日上午，央行营业管理部公告完成对益博睿征信（北京）有限公司的企业征信业务经营备案。继华夏邓白氏之后，益博睿成第二家获得企业征信备案的外资征信机构，进一步表明中国对外资越来越开放征信行业，也意味着我国金融业对外开放逐步进入全新阶段。
看来对大公国际很失望啊。花钱就能买评级，大公国际当时绝对是自掘坟墓。
3，创维创始人黄宏生谈乐视失败的原因：过分的强调商业模式而忽略核心技术的提升。
昨日，创维创始人黄宏生在《四十年四十人》访谈中被问到如何看待新兴的企业，他表示小米是非常成功的创新者，在互联网推广和用户扁平化对接方面很独特。而乐视失败是因为过分强调商业模式，而忽略了电视本身的核心技术的提升。
精辟。
如果乐视当年能在电视领域稳扎稳打，不搞那么多生态，手机、体育、互联网金融等等都掺和上一把，恐怕也不会有今天的有国不能回，乐视也接近破产的地步。
电视领域够大，无论是行业的深度还是广度，都已经足够乐视去用心经营了。
可惜。
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