本周最后一个交易日，A股大盘借外围市场高开后，盘中却逐级震荡走低。正如昨天旌阳分析所言，在周三中阴杀跌之后，昨天的反弹只是短暂的技术性反抽，5日线和20日线之间的弱平衡将在几天内被打破。既然，今天大盘仍然运行在这个狭小的区间内，这就意味着下周市场将会做出方向性选择！
值得注意的是，昨晚和今天，消息面上又发生了不少大事，有些大事已经在今天的盘面上有所体现，有一些甚至会对今年下半年的市场运行节奏产生影响。作为一个资深财经媒体主编，旌阳有必要给大家提个醒：
一，旅游专列“解禁”，纳入跨省旅游“熔断”机制统一管理！
7月7日，文旅部发布《关于将旅游专列业务纳入跨省旅游“熔断”机制统一管理的通知》，明确即日起恢复旅行社和在线旅游企业经营旅游专列业务，旅游专列业务纳入跨省旅游“熔断”机制统一管理。各地要严格执行《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南》，压实企业主体责任。
这则消息今早旌阳在“A股猛料”中已有提及。其实在昨天下午的文章中，旌阳就提到过，由于今年3-5月的密集稳经济举措已经起到了效果，所以管理层为了不继续扩大杠杆，今年下半年的政策发力点多半会集中在消费端。
而从目前已经出炉的相关利好上看，消费端最有看点的就是新能源汽车和旅游。所以昨晚文旅部的这则通知算得上是预期之中的利好。
不过在A股市场中，旅游酒店等后疫情板块在脉冲过一轮之后，目前还处于回撤期，今天这则消息造成了板块高开低走，板块指数仍然稳定在20日线重要防守位附近。在旌阳看来，现在部分省份的疫情反复对后疫情主题有牵制，但整个板块未来将迎来密集的政策面利好应该是相对确定的事情。且从最近的一些平台上飞机票和火车票的销售数据看，已经出现了明显恢复。意味着这个主题的困境反转投资逻辑正在逐渐形成。
对于我们普通散户来说，现在需要耐心等待机构资金的进场信号，一旦有机构资金着手低吸，这个主题将是不错的选择。
二，工信部：设立积分池，对新能源汽车正积分进行收储和释放！
工信部发布公开征求对《关于修改＜乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法＞的决定》的意见，意见提出，建立新能源汽车正积分收储、释放机制，保障积分交易市场平稳运行。工业和信息化部设立积分池，对新能源汽车正积分进行收储和释放。
新能源汽车正积分和我们消费者关系不大，但和车企关系巨大。说简单点，新能源汽车积分就是逼迫传统汽车制造商转型，或与其他企业合作生产新能源汽车的政策手段。
而昨天，商务部等17部门还刚刚联合印发了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，文件聚焦支持新能源汽车购买使用、加快活跃二手车市场等6个方面，提出要破除新能源汽车市场地方保护，降低新能源车使用成本，支持二手车流通规模化发展等政策措施。
正如上文旌阳所言，鼓励生产和消费新能源汽车，是下半年的重要政策导向。关于这则消息，旌阳不做过多点评，这里只提一下消息对A股市场的短期影响。
我们知道，汽车零部件和汽车整车，是这轮反弹行情的核心主线，但最近一周多出现了明显的筹码松动。昨天这两个板块借上述利好强势反抽，而旌阳也在交易数据中发现有机构资金回流汽车零部件和汽车整车。那么接下来这个大主题还有没有机会呢？
这是很多投资者都比较关心的问题。以旌阳的经验来看，每一轮强势主线的主升浪都不会只有一轮，但第一轮往往升势最为凌厉。在第一轮行情中，主力资金会大量抢筹。所以第一轮行情松动后，在绝大多数情况下，主力是无法在快速下行期吐完货的。这就需要第二轮拉升来配合出货。比较典型的是去年年底的锂电池、光伏等板块回撤大半个月后的第二轮拉升。
同样，汽车产业链连续拉高后回撤，如果快速急跌谁都出不来，那么就会有第二轮拉升。但至于说第二轮拉升是否在目前位置展开，还是和去年的锂电池与光伏一样，回撤大半个月才企稳，这是旌阳无法确认的。
分享完这两则消息后，我们再来看看今天的盘面。大盘没有太多好说的，已经从前期单边上行通道转入震荡期，下周将再做方向选择。
今天盘面上最大的特征是热点混乱，领涨板块几乎全部是深面孔，就连安倍中枪刺激下的防弹衣板块盘中也出现了一轮脉冲异动。不过很明显，这种情绪性的拉升是无法延续的。跌幅榜上，这段时间领涨的钒电池概念出现深幅杀跌，稀缺资源多板块表现疲软。
而主线热点方面，要么是冲高回落，要么就是明显回调。没有一个板块在大盘弱势调整时让人眼前一亮。那这是否意味着下周市场格局将出现明显变化呢？明早，旌阳的一周热点展望，将告诉大家，下周A股市场的主要热点在哪里？
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