江西的铁路中,赣州与湖南、重庆、成都交流较少的长赣高铁设计时速为350公里,而与赣州交流密切的梅州、汕头的瑞梅铁路,初步设计时速只有160公里,而且还是单线。
粤东地区上千万人北上,目前还没有一条比较快捷的通道,要么就是从福建走沿海高铁,要么就是到河源乘坐赣深高铁(如今昌九段未通)。瑞梅铁路如果设计成160公里/小时,将会严重影响该地区的发展。
瑞梅铁路的重要意义在于它向北延伸可以到江苏、浙江、山东、京津冀等地,向南可以覆盖粤东地区,还可以解决赣东地区没有高铁的困境。
对比周边的省份,湖南有京广高铁、广清永高铁与广东相通,福建有沿海高铁、龙龙高铁相连,更不用说广西已经建成在建将建的高铁就有高达4条,江西目前只有赣深高铁一条线路,严重制约了江西的发展。
既然长赣高铁都要设计成350公里的速度,瑞梅铁路没有理由再变成160公里的单线铁路,当然如果这条铁路只是为了运输货物则除外。另外梅汕高铁已经确定为350公里时速的线路了,瑞梅铁路的160公里时速该如何对接呢?
因此建议有关部门将瑞梅铁路设计规划修改一下,将铁路标准提升到350公里更加合理一些吧。
你认为瑞梅铁路是不是需要建成350公里时速的高铁呢?欢迎留言发表你的观点吧。
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