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微课堂:“速度与激情”背后的危机和凶险,再来看看追逐竞驶,国外怎么治罪?

好莱坞大片《速度与激情7》在中国大陆上映前两个小时。北京,大屯路隧道,一辆绿色兰博基尼和一辆红色法拉利上演了现实版,两辆跑车飙车酿成车祸,两名驾驶人因涉嫌危险驾驶罪被依法刑事拘留,据媒体报道,价值超过400万的兰博基尼几乎撞毁。

媒体和舆论的眼球一如既往的关注着那些可能我们穷极一生也无法企及的豪车,一如既往的怀疑着那些豪车驾驶人背后可能的种种“黑幕”,甚至还关注那一只遗落在现场的黑色高跟鞋,但是飙车带来的种种危险却被多数媒体人们所忽略。

你可知道,速度与激情的背后隐藏着多少无尽危机与凶险。

十次事故九次快”、“一次超速有十害”之类的宣传语不绝于耳,飙车的危害到底有多少?制动距离延长。实验显示,在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距离约为70米,时速为100公里时,制动距离达到101米,而时速为140公里时,制动距离达到173米!飙车时制度距离严重拉长,在公共道路飙车如果突然出现车辆或行人,根本无法及时刹车,极易导致事故。离心力倍增。实验表明,车速增为两倍,离心力增为四倍。遇有情况急打方向盘,车辆易发生侧滑,严重时会导致翻车。在F1赛车,车速达到300时,将会有大概4到5个G的离心力,也就是每一个赛车手在赛道上将背负5到6个自己在赛车。在大屯路的车祸中就是因为车速过快,随意转动方向盘导致极大的离心力,造成严重事故。视力降低视野缩小。实验表明,当时速70公里时,视力为1.2的驾驶人视力将会下降到0.7,同时,车速越快,视野范围越小。当时速70公里时,视野为60度,当时速100公里时,视野为40度。碰撞能量增大。车速越快,碰撞能量越大,车速增为两倍,碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里,发生事故时,车辆相当于从三层楼高度坠落;如果时速为100公里,发生事故时,车辆相当于从十层楼的高度坠落。如果与行人发生碰撞,当时速为20公里时,行人死亡率为10%;时速为50公里,行人死亡率约为60%;而时速达到100公里时,行人死亡率则为100%。

你可以看到,一脚油门背后存在着多么大的危机和凶险,我们不禁要问,在公共道路飙车到底是谁的痛?

是飙车一族的痛。曾以飙车被处罚的“二环十三郎”,现在的业余赛车手陈震说,“其实去赛车场地开车时更加刺激,我会带很多护具,这种情况下我会去敢于尝试那种临界情况下极限的情况,这种刺激其实是比在马路上多得多。”在公共道路飙车根本不是一名赛车手的成长过程,也无法真正获得“速度与激情”;是道路附近居民的痛。以大屯路隧道为例,居住在这个京城“飙车圣地”周边的居民曾多次举报称夜间隧道内跑车轰鸣声扰民;是所有交通参与者的痛。公共道路是我们每一个人每一天必须走的路,在公共道路上飙车“你有权利玩命,但是没有权利威胁我们的生命”。公共道路飙车的痛是于人于己的。

在英、美等国均禁止驾驶机动车在道路上追逐竞驶,并明确规定此类行为属于犯罪,美国更规定,对飙车的组织者和驾驶人进行同罚。在国内,经过多年努力,2011年通过的刑法修正案(八)中将危险驾驶罪写入,法律规定只要“行为人在道路上驾驶机动车追逐竞驶,即构成本罪”。但是由于城市飙车党们大多昼伏夜出,取证难、执法难,目前法律还缺乏对飙车组织者的约束,导致公共道路飙车这颗毒瘤一直未能根除。我们不寄希望于一天建成罗马城,我们希望一天一点进步,杭州胡斌的飙车案,让人们对飙车的危害有了更深刻的认识,在某种程度上也促进了危险驾驶罪的入刑。遏制公共道路飙车,正如有媒体评论那样,“遏制飙车,值得更多的警力投入”,执法部门一直在行动,上海、深圳、杭州屡见案例曝光,“当年醉驾入刑,警方面临的查处难度远超于此。今天醉驾行为大幅下降,就是指路明证。”

《速度与激情》系列用了14年达到巅峰,主演保罗·沃克却也因为车祸而离开人世,《速度与激情7》中导演用科技“复活”保罗,但影迷再也无法触碰到他真实的音容笑貌。人生如戏,而戏也真的似另一场人生,电影的激情和现实激情背后的伤痛无疑是对所有人的极大警醒,片尾曲《see you again》响起的时候,我们知道永别了保罗沃克的时候,泪奔的我真的想对所有人说一句,为了“永不说再见”,请您安全驾驶。


相关链接:国外对追逐竞驶的治罪

美国:美国各州均禁止驾驶机动车在道路上追逐竞驶,并规定了较为严厉的处罚。以佛罗里达州为例,该州成文法典《Florida Statutes》第316章“机动车”对此进行了规定:

明确驾驶机动车在道路上竞驶(Race)属于犯罪。

对组织者和驾驶人进行同罚。

明确一辆机动车也能构成竞驶,表现形态为计时竞速。

处罚较为严厉。对于构成犯罪的,财产罚、资格罚和人身罚同时适用。其中财产罚幅度为500美元至1000美元;资格罚最高为吊销驾驶证1年;人身罚最高为1年监禁。

重罚累犯。对于5年内第2次驾驶机动车在道路上竞驶的,财产罚幅度上升为1000美元至3000美元,资格罚为吊销驾驶证2年;对于5年内3次以上驾驶机动车在道路上竞驶的,财产罚幅度上升为2000美元至5000美元,资格罚为吊销驾驶证4年。

英国:英国《道路交通法》明确,禁止未经许可在公共道路上组织或参加机动车竞速比赛(Race of Speed),并规定了对此类行为的处罚:

明确此类行为在性质上属于犯罪。

对组织者和驾驶人进行同罚。

处罚相对较轻。对犯此罪的,处资格罚和财产罚,但不适用人身罚。其中资格罚为吊销驾驶证;财产罚为处以4级(Standard Scale)刑事罚金(最高为5级),最高可达2500英镑。

澳大利亚:与美国类似,澳大利亚作为联邦制国家,各州均立法禁止驾驶机动车在道路上追逐竞驶,以昆士兰州为例,该州《刑事法典》(Criminal Code)对此进行了规定:

将未经许可在道路上驾驶机动车车竞赛视为危险驾驶机动车行为。

明确该行为属于犯罪。

处罚较为严厉。对于构成该犯罪的,处资格罚、并处财产罚或者人身罚。其中资格罚为吊销驾驶证6个月以上,财产罚最高可处400个单位的罚款(Penalty Unit),共计45540美元;人身罚最高可达5年监禁。

巴西:巴西《交通法典》对驾驶机动车在道路上追逐竞驶规定了较为严厉的处罚:

将此类行为规定为犯罪。巴西规定,“没有获得主管机关的准许,在公共交通道路上,参加机动车比赛、竞驶,并对公共或私人安全造成危害的”,即属于犯罪。

明确该类犯罪属于“危险犯”,不需要造成危害后果即能构成犯罪。

处罚较为严厉。对于构成该犯罪的,人身罚、资格罚、财产罚同时适用。其中人身罚为6个月至2年监禁,资格罚为吊销或禁止其获得机动车驾驶证,财产罚最高可达600雷亚尔(巴西货币单位)。

日本:日本没有直接对在道路上驾驶机动车追逐竞驶进行规定,与其相关的是“共同危险行为”规则。日本《道路交通法》规定“两个以上的机动车驾驶人,驾驶两辆以上的机动车通行时,不得共同作出明显会在道路上发生危险或者明显会对他人带来危险的行为”,并对此规定了较为严厉的处罚:

执法实践中,将驾驶机动车在道路上追逐竞驶行为认定为“共同危险行为”。

明确“共同危险行为”在性质上属于犯罪。

明确该罪属于“危险犯”,不需要构成危害后果即能构成犯罪。

明确该罪属于共同犯罪,需2人以上才能构成犯罪。

处罚较为严厉。对于违反禁止“共同危险行为”的,处2年以下有期徒刑,或处50万日元以下罚款。


(再顺便说说香港、澳门和台湾)

香港特别行政区:香港特别行政区严禁未经许可在道路上举行机动车速度竞赛或者试验,并在《道路交通条例》中规定了对此类行为的处罚:

明确此类行为属于犯罪。香港规定,“任何人推广或参与车辆之间在道路上的速度竞赛或试验,而未经警务处处长书面同意,或违反在批给该同意下施加的任何条件,即属犯罪”。

明确该罪属于“行为犯”,不需要发生危害后果或造成现实危险,一旦有此类行为,即构成犯罪。

对组织者和驾驶人同罚。

明确此类犯罪属于共同犯罪,需要2人以上才能构成犯罪。

处罚较为严厉。对于构成此类犯罪的,人身罚、资格罚、财产罚同时适用,其中人身罚为监禁12个月;资格罚为取消驾驶资格12个月;财产罚为10000港币罚款。此外,法官还可以命令当事人自费参加驾驶改进课程,在完成前不能重新获得驾驶资格。

澳门特别行政区。澳门特别行政区《道路交通法》禁止“举办或参加未经许可的机动车体育比赛”,并规定了较为严厉的处罚:

明确“未获主管当局许可,在公共道路上举办或者参加以机动车辆进行的速度赛或其他体育比赛而对他人生命构成危险、对他人身体完整性构成严重危险或对他人的巨额财产构成危险者”,属于犯罪。

明确该类犯罪属于“危险犯”,不需要造成危害后果即能构成犯罪。

对于组织者和驾驶人进行同罚。

处罚较为严厉。对于构成此类犯罪的,最高可处3年有期徒刑。

台湾地区:台湾地区《道路交通管理处罚条例》规定了对驾驶机动车在道路上追逐竞驶行为的处罚:

明确“二辆以上之机动车在道路上竞驶、竞技者”,属于行政违法。

明确只有2人以上共同行为才能构成该项违法。

处罚较其他国家和地区较轻。台湾地区对此类行为规定了财产罚和资格罚,没有规定人身罚,其中财产罚为新台币3万元以上9万元以下罚锾,资格罚为吊销驾驶证。



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