为进一步优化城市道路交通出行结构，提高公共交通吸引力，缓解日趋严重的交通压力，烟台交警率先在市区开辟公交专用道，公交车同行时间比以往节省了三分之一，“安全、便捷、节能、高效”的公交优先模式进一步确立，也获得了市民的一致称赞。
近日，在接到几次违反公交专用道违法通知后，迅速赶来违法大厅处理的王女士却糊涂了，向办理业务的工作人员咨询，自己家住南大街旁的小区，每次回家都要右转进入小区，势必会经过公交专用道，几次因违反公交车专用道被抓拍，已经不知道该怎么走了？究竟什么时候该转弯，为什么自己总被抓拍呢？
其实，类似王女士的这种市民比较多，有的公交专用道并没有设置在路口的最右边车道，而是在右边第二条，比如南大街，如果要右转的驾驶员肯定会跨过一段公交专用道，在全车道都有公交专用道的情况下，那么究竟什么时候该转呢？为此，小编咨询了市交警支队的相关负责人，不会走的司机注意啦！
究竟什么时候该变道进入右转车道？
公交专用道使用时间除南大街、北马路、只楚路为6:00——22:00外，其余的为7:00—8:30、16:30—18:30即早晚高峰期，公交专用道只允许公交车、单位通勤车（大型客车）通行或在公交站点临时停靠，禁止其他车辆（含长途客运车辆、旅游包车）通行或停靠、停放。对违反上述规定的，烟台交警部门将会通过电子警察对违法行为进行抓拍，违反公交专用道将被处以罚款100元。
对于像王女士的这样情况，市交警支队的警官解释道，对于想要右转变道的车辆可以有两种方式，第一是在到达路口变线渐变段（网格线区域）变更车道，第二是在导向车道虚线段进入右转专用道，需要通过非灯控路口进出的车辆，可在网状线区域内进出，但无论哪种情况，都要在避让公交车的前提下进行。
只要压公交专用道的黄实线就会抓拍吗？
很多驾驶员行驶设置有公交专用道的道路时十分小心，害怕压黄实线就会被抓拍，其实不然，对于上述的右转情况肯定会压到黄线，违反公交专用道抓拍的是违法占用车道或者随意停靠的，也就是说你必须在专用道内有一段位移或者停靠了一段时间，单纯的压实线并不会被认定为违反公交专用道行为，驾驶员在出行的时候只要按照上述的规定行驶，就不会被抓拍。
公交专用道的设置，在时间上、空间上保障了公交车的优先通行的权力，始终秉承着公交“路权优先”的理念，从方便公交运营车辆运行和安全两方面入手，不同路段、不同路口、不同站点分类设计、规划，通过公交车辆与社会车辆分流的方式，促使人们自愿选择公交出行的观念日益增强，交通压力得到初步缓解，运行路线较长的公交车滞堵现象基本消失。开通后较开通前，车辆运行时间明显缩短，且运行时间稳定，班次间隔均匀，驾驶员在劳动强度降低的同时，增加了休息的时间，更大程度地保证了行车安全。另外，开通后的公交车辆运行较快，车辆周转正常，班次间隔趋于合理，在满足原有广大乘客乘车需求的同时，吸引了部分乘客，放弃开车出行，进而选择乘坐公交这一绿色出行方式，充分体现了“低碳经济，绿色出行”这一环保理念。
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