美国皮卡界的大哥和大爷

在美国，皮卡PICK UP是城乡结合部最畅销的车型，也是一众男子汉身份的象征，许多政界，商业领袖，甚至总统，除了拥有卡迪莱克， 林肯领航这些本土爱国车型以外，都不在乎再来一辆大皮卡，彰显扩张本性。超强的实用性让皮卡成为最受欢迎的车型。有人开皮卡去HOME DEPOT, 买齐建材，拉回家就盖起一座新居。

本文探讨美国皮卡市场常见量产车型中的大哥和大爷，不包括奔驰G63 6X6， 悍马这些虽然有后车斗，但绝对属于SUV的车型，也不包括弗莱纳FREITLINES 和福特6门等改装皮卡。大哥级的评选是萝卜白菜，各有所爱，但大爷级的评选结果只有一个，大家见仁见智吧。

（有图有真相，排序不分先后）

1）雪佛兰 SHEVROLET SILVERADO （喜旺多）, 2.7L 6缸， 2涡轮， 310马力， 或6.2L 8缸， 277---420马力。价格70,000美元左右。SILVERADO是一款和通用GMC以及福特F系列媲美的皮卡车型，三巨头三分天下，造型上皆为传统美式皮卡，比例合身，霸气十足，线条走向流畅，富有质感和强大气场。

2）通用GMC SIERRA 2500 （希尔拉）价格52,500美元。SIERRA 3500在美国的定位在福特猛禽之上，但是形体强硬而低调。其中还有高端系列2500 DENALI HD, 6.6L8缸柴油发动机， 420马力, 价格52,250美元起。整车重8000磅，但0-60英里加速仅6.5秒， 强劲稳健，并且隔音性能良好，达到了豪车水准。

3）丰田坦途TOYOTA TUNDRA，5.7L 8缸，或6.4L 8缸，381-410马力，0-60英里加速仅6.5秒。 价格50,000美元起。坦途款式硬派，驾驶室设计豪华，配置豪华。如果您在美国跟修车工打听哪一种皮卡最上手，回答一定会是丰田坦途了。美国人推荐了日本车，不是因为没有爱国心，只是实事求是地回答了您的问题而已。

4）福特F-150 （猛禽）， 3.5L 6缸，基本款价格50,000-80,000美元。或许注重动力的您会有些疑惑，作为福特家族F系列中十分经典的一款车型，怎么敢用6缸发动机以小博大跟其他那些8缸车比拼哪？原因是这款改进的6缸发动机一点也不次于8缸性能， 满载430马力，够用吧？F-150在路上跑，各种版本抛头露面，几乎每一辆车都独出心裁而各不相同，经常是各种限量版本横空出世，极大地满足了美国人对彰显个人英雄主义的本色追求。

5）道奇公羊DODGE RAM 1500，公羊皮卡相比之下是在美国皮卡界历史最悠久的品牌了，还曾经有过独出心裁的10缸车，目前是6.2L 8缸康明斯发动机，满载702马力，0-60英里加速仅4.5秒，恭喜达到超跑水准。价格50,000-92,785美元， 其性能和性价比长期以来坐享为皮卡界的佼佼者。

6）日产泰坦NISSAN TITAN外观看上去比美国车还美国车，霸气十足，豪横有余。5.0L 8缸 400马力柴油增压发动机，4驱传动，价格37,000美元起。整车性能和性价比有明显优势，外观，配置，动力系统以及做工上都不输美式全尺寸皮卡。

7）万国INTERNATIONAL CXT， RXT, MXT有三种不同功能的车型，7.6L 8缸, 300 马力柴油发动机，RXT后驱， CXT和MXT 4X4, 价格130,000美元起。万国本来就是经典卡车生产商，其XT系列，生产于2004-2008年间，英文缩写XT本来就是“极致卡车”EXTRAME TRUCK的意思，把CXT (商用)， RXT（休闲） 和MXT（军用）三种车型投放到皮卡市场，依然是小中见大，坐实了皮卡界的大爷，和大哥们绝不在同一档次。我第一次在公路上看见这位皮卡大爷，吓得方向盘差点失控，回头率100%，马上查出销售进而登门拜访，试车，15年前万国极速仅84英里，135公里，离我反制飙车要求尚有一定提升空间，再说这个头好比篮球界中国队的姚明，也进不了车库啊，只好作罢。

各位大佬，以上车型7选一，哪一款是您的菜啊？哎呀我的弱点又被您猜到了，无法抗拒702马力的加速4.5秒啊