未来3年有望翻10倍的4大智能汽车龙头，华为强势入局自动驾驶

就在近日，中国科技巨头华为，一口气发布了包括鸿蒙OS智能座舱、4D成像雷达以及“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台在内的五大智能汽车解决方案产品，让整个中国汽车行业欢呼不已！

据相关人士透露，在华为系统的配合下，车辆在穿过行人及汽车来回穿行的拥挤马路期间，自动驾驶的表现甚至已经到了L4的级别，比特斯拉还高。华为依托其深厚的ICT技术储备，切入智能汽车领域，有望真正实现对美国特斯拉的全面反超。#智能汽车#

而对于整个行业来说，华为的强势入局，有望带来长远而深刻的影响。

在国产汽车智能化大趋势下，无论是芯片、操作系统还是大数据、电池环节，都将实现核心技术的突破。国内4大相关龙头，有望迎来业绩爆发期。

一、华阳集团，中国智能座舱龙头

总市值：169亿元

华阳集团创立于1993年，经过20余年的探索和发展，已发展成为以汽车电子、精密电子部件、精密压铸、LED照明四大业务为主导的企业集团。

尤其是在汽车电子业务上，华阳集团凭借多年的产业积累，已在车载智能互联、高精度及实时导航、辅助驾驶、驱动电源等方面拥有核心技术，具备较强的系统集成能力和产品开发能力。研发方面，截止目前拥有相关专利604项，其中发明专利181项。

这也使得华阳受到了包括宁德时代、博世集团、百度、阿里、腾讯、大陆电子等的青睐。目前正携手华为，共推高级驾驶辅助系统的全面商用。一系列的战略开拓，都带动了业绩强劲上行，不仅2020年实现净利同比大增143%，近5年净现比更高达127%，业绩含金量高于行业平均。

二、四维图新，国产高精度地图龙头

总市值：359亿

四维图新成立于2002年，是中国导航地图产业开拓者，始终专注于导航、高级辅助驾驶及自动驾驶、车联网等五大板块。其中车载导航以40%的市占率稳居国内首位。是中国自动驾驶行业龙头。

而四维图新的法宝，正是高精度定位。甚至包括特斯拉在内，国内目前销量靠前的车型大部分都在用四维图新的数据。以至于就连高德和百度地图也要向四维图新，买底层数据。

这也成为了四维图新，最宽的护城河。在车联网业务板块，四维图新目前已与滴滴、腾讯、华为建立了全面合作关系。其中，2019年起联手华为，共同在智能驾驶领域展开合作，未来会在全球范围，为全行业打造“华为+四维”智能汽车科技整体解决方案。

三、中科创达，智能操作系统龙头

总市值：550亿

成立于2008年的中科创达不仅是华为软件业务长期合作商，更是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商，除了中国大陆地区外，还在全球范围拥有硅谷、东京、首尔、台北等境外技术支持中心。

成立12年来，中科创达始终聚焦于智能手机、智能汽车、智能硬件等一系列上层技术应用的研究。其中，2017年初对全球领先的汽车软件厂商Rightware的收购，一度震惊业界，因为它所开发的软件已经被全球20个汽车品牌采用。因此自上市以来，中科创达不仅股价翻了10倍，毛利率更是连续6年高于行业平均水平。

而作为华为软件业务长期合作商，2020年智能网联汽车业务同比增长60%，毛利率超53%。

接下来，随着全球智能汽车、物联网加速进入景气周期，中科创达有望凭借领先的技术实力和产业生态优势，充分享受成长空间。

四、宁德时代，中国锂电池龙头

总市值：8449亿

宁德时代作为全球新能源龙头，长期深耕动力电池和储能两大万亿市场。目前在全球新能源车市场渗透率已达到3%。不仅研发出拥有自主知识产权的动力电池管理系统，更在2019年推出CTP技术，实现了15分钟内将电动车充电至80%。同时，公司车企客户资源丰富，不仅已接连拿下特斯拉、宝马、大众等国际汽车巨头客户。更成为北汽极狐汽车，动力电池核心供应商。

业绩方面，ROE连续六年高于行业均值，盈利能力强。而得益于傲视群雄的成本控制和盈利能力，宁德时代激进的折旧机制前置成本，和销售返利制度，确保了公司长期竞争力。

目前，宁德时代针对海外潜力市场正积极扩大产能，稳固龙头地位。而庞大高质量的研发投入有助于进一步增强行业话语权，动力电池作为高成长赛道尚处于发展初期，未来10年拥有近万亿成长空间。

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