UC头条：自动挡车是挂N档打火好, 还是挂P档打火好? 老司机一番话整明白

如今大街上跑的汽车无非就是两种车型，一种是自动挡车和另外一种手动挡车。现今又经常流行一句话：“D挡走天下。”可见开自动挡的车型还是居多的。确实，自动挡车开起来要比手动挡的车开起来省好多力。那么开自动挡车的时候到底是挂什么档打火好呢？我们打火的方法正确吗？

开车的人都知道p档就是停车档。当我们在需要长时间停车的时候，一般都会挂到P档。N挡其实是空的档。一般是临时停车或者等红灯等短时间停车的时候我们会挂到空挡上。那么问题来了，我们起步时是在n挡打火好还是在p挡打火好呢？对于这个问题，不同的人就会有不同的看法。

很多人都会觉得在n挡打火的时候，可以在很大程度上减少对变速箱的损害。他们认为：在n挡打火，可避免在p挡启动后挡位从p挡经过r挡最后到n挡的这一过程，变速箱就没有经历换挡的这一动作，进儿就会减少对变速箱的损坏。我们看着好像挺有理的，但是那么为什么厂家还要把p档放在R档的后面呢？

P档以后，只要不在R档停留让变速箱产生换挡的操作，这样就不会危害到变速箱。根据变速箱的基本原理，其档杆是不会直接使变速箱换挡的，只会产生一个信号，该信号经过TCU（等同于一个单片机），再经过之前已经设计好的程序，判断是否需要换挡。因此，一些可能对汽车的变速箱产生危害的操作，TCU会有一个保护。综上所述，P档以后只要不在R档停留，就不存在危害一说。

P档其实就等同于N档。当我们开车挂N档的时候，TCU就会发出空挡的指令，这个时候的变速箱就会处于一个空挡的状态。当推到P档时，TCU就不再有任何有关换挡的指令发出，这个时候其实也就相当于空挡了。只不过在挂P档时，变速箱的输出轴会被棘爪锁死，因此我们说P档和N档基本是相同的。