如今大街上跑的汽车无非就是两种车型,一种是自动挡车和另外一种手动挡车。现今又经常流行一句话:“D挡走天下。”可见开自动挡的车型还是居多的。确实,自动挡车开起来要比手动挡的车开起来省好多力。那么开自动挡车的时候到底是挂什么档打火好呢?我们打火的方法正确吗?
开车的人都知道p档就是停车档。当我们在需要长时间停车的时候,一般都会挂到P档。N挡其实是空的档。一般是临时停车或者等红灯等短时间停车的时候我们会挂到空挡上。那么问题来了,我们起步时是在n挡打火好还是在p挡打火好呢?对于这个问题,不同的人就会有不同的看法。
很多人都会觉得在n挡打火的时候,可以在很大程度上减少对变速箱的损害。他们认为:在n挡打火,可避免在p挡启动后挡位从p挡经过r挡最后到n挡的这一过程,变速箱就没有经历换挡的这一动作,进儿就会减少对变速箱的损坏。我们看着好像挺有理的,但是那么为什么厂家还要把p档放在R档的后面呢?
P档以后,只要不在R档停留让变速箱产生换挡的操作,这样就不会危害到变速箱。根据变速箱的基本原理,其档杆是不会直接使变速箱换挡的,只会产生一个信号,该信号经过TCU(等同于一个单片机),再经过之前已经设计好的程序,判断是否需要换挡。因此,一些可能对汽车的变速箱产生危害的操作,TCU会有一个保护。综上所述,P档以后只要不在R档停留,就不存在危害一说。
P档其实就等同于N档。当我们开车挂N档的时候,TCU就会发出空挡的指令,这个时候的变速箱就会处于一个空挡的状态。当推到P档时,TCU就不再有任何有关换挡的指令发出,这个时候其实也就相当于空挡了。只不过在挂P档时,变速箱的输出轴会被棘爪锁死,因此我们说P档和N档基本是相同的。
联系客服